马尼拉的夜，晚风轻拂，温度刚好，但很多时候，这里的夜晚却并非想象中那般静谧美好。

在这个贫富极度分化的城市，挣扎在贫困线上的人，往往用另一种隐晦的方式“仇富”，华人的面孔被贴上“富有”的标签，尽管我们只是工薪一族，但一个不小心，也会随时随地躺枪。

初来乍到的你，或许已经遭遇过了扎心的“打车意外”，尤其是夜晚，打出租车被坑的概率高达60%！绕道、不找零、多收费还是小事，如果“万里挑一”的遇到一位无德司机，那么被抢也是分分钟的事。

今天的文章并不是广告，只是科普一种在菲律宾相对安全的出行方式——Grab，同时，贴心的为你附上Grab打车的使用说明，以及Grab“背后的男人”和他的故事。

讲真，这真是截止目前，我认为在菲律宾最安全靠谱的打车方式，并且没有之一，而且界面还是中文的！这就屌炸天了啊。

1如何使用GRAB

首先，你需要在手机应用商店搜索“Grab”应用程序并下载，然后用手机号码进行注册即可使用，如果你的手机操作系统是中文，那么操作界面也会自动使用中文。并且系统还存有菲律宾标准问候用语的中文翻译，极大方便了不懂菲语的人士在菲律宾出行使用。

Grab为乘客引入了不同的车型，包括标准车(GrabCar)、6座以上车(GrabCar 6 Seater)、豪华车(GrabCar+Premium)、以及标准车拼车(GrabShare)等。

Grab的司机并不全是车主，也有可能是受雇于车主。司机在入驻Grab前需要提供有效身份证件及无犯罪证明等，并需要一周左右的全日制培训后才可以上岗。因此，他们大多比较礼貌，遵守规则，对于乘客来讲，搭乘Grab是非常安全的出行方式之一。

在使用方面，Grab操作非常简单，打开手机定位，并在约车界面输入起点和终点即可，如果有司机接单，即会将接单司机的车号、车型、颜色，司机姓名等信息显示在屏幕上，司机抵达后，系统还会自动弹出提示信息。

价格方面，Grab采用已经计算好的价格收费，上车前您就已经知道价格，无论是否遭遇堵车，价格都不会变。

在支付方式方面，Grab可以使用现金支付、充值支付，以及通过名为GrabPay的选项使用注册的借记卡/信用卡进行支付，不喜欢带现金的话，也可以先充值，或直接绑定银行卡或信用卡。

可进行注册的卡种是Visa，万事达、美国运通、以及有银联标志的卡。只需输入卡号，然后等待几秒钟即可获得批准。

如果使用现金支付，墙裂建议您预备好零钱，虽然Grab的司机并不会像普通出租车司机那样拒不找零，但通常司机身上不预备零钱也是事实(遇到这种情况，您只能在便利店下车买东西换零钱付车费)。顺便说一句，在菲律宾打车，钢镚都是不找的，您可以把它当成本地习俗，真的没有为什么，我猜菲律宾人的想法大概就是，都有钱打车了，还再乎1比索的钢镚？！(1比索目前=1毛2人民币)。

所以，如果您非要司机连钢镚都找给您，那确实显得矫情了点，好歹也是大国出来的，为了几毛钱坐在车上吵也不是咱们干的事儿。当然，不是说非要您给，挣钱确实不容易，既然知道当地习俗是这样，那就自己备好零钱，不给他人机会(严肃脸)。

此外，在成功绑定电子邮件后，每次出行的收据还将直接发送到您的邮箱，用于报销使用。

2GRAB“背后的男人”一个富三代的创业故事

五年前刚落户菲律宾时，人们对Grab的印象还是在街上不时遇见的粉红小车，调皮地竖着两只猫耳朵，颇为“性感”地吸引着路人的眼球。这种营销手段确实奏效，过目不忘的大大logo没多久就出现在机场，商场前，迅速攻占了菲律宾市场。

如今这个起家于马来西亚的Grab，已经在菲律宾人的日常出行中，占有相当重要的地位，也是菲律宾出行市场应用程序的领跑者。

要说它的基因，还是正统的华人品牌。创始人陈炳耀(Anthony Tan)——祖父在很久以前就白手起家，是日产汽车在马来西亚的尼桑分销商。

或许正是这个原因，让在哈佛商学院学习的陈炳耀，对打车市场有着独特的敏感度。他在学习期间就提出基于优步出租车预订应用程序，设计网约车程序项目的想法。

2012年，陈炳耀用25000美元资金推出了自己的打车应用程序，并开始在马来西亚本地运营。之后，迅速扩展到亚洲其他国家，并于2013年正式开始在菲律宾运营。

GrabTaxi如今堪称东南亚创业界的翘楚，平均每秒钟就产生3笔订单，一天下来有数百万趟往返。该公司早前还宣布获得来自软银2.5亿美元的融资，消息人士透露该公司估值已经超过10亿美元。

3GRAB闯入菲律宾

Grab是菲律宾第一家在拼车应用的新规定下运营的公司，其最大特点就是安全。

在治安饱受诟病、经常被司机绕路、甚至无理索要巨额车费的菲律宾，尤其是大马尼拉地区，Grab的安全性使得它很快就在菲律宾的司机和乘客中流行起来，乘坐Grab的安全体验要远远超出乘坐普通出租车。

除此之外，Grab还会对车辆资质进行检验，以确保所有注册车辆都车况良好，无任何异常情况。

为了确保司机的安全，Grab还要求乘客在注册软件时需要登记姓名，并捆绑自己的手机号码及电子邮件。根据乘客的乘车记录，Grab系统还会对乘客的信誉做出相应的评估。

的确，安全可靠的特性，让Grab软件迅速风靡菲律宾市场。但随着时间的积累，一些弊病也开始出现。根据菲律宾媒体GMA的报导，随着有关Grab司机不守规则的投诉增多，著名的网约车公司还曾暂停与500名签约司机的合作。不过不用担心，Grab也在加强力度严控违规行为，司机一旦被确认投诉属实，将被召回进行再培训或暂停服务。

总而言之，截止目前，Grab是菲律宾最安全靠谱的约车软件，并且没有之一。所以，饱受打车被坑之苦的你要不要赶紧试试呢？

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