谈到交通，菲律宾是最多姿多彩的。这该是受了西班牙的传统的影响。一个陌生客到马尼拉，首先使他吃惊的，一定是那些目迷五色的“吉普奈”（Jeepney），吉普奈就是吉普。据说是第二次世界大战之后，美军的剩余物资，廉价出售的，现在菲律宾全国，这种吉普奈，真是不计其数。原来朴质简陋的吉普，经过改造，车顶换上硬篷，两侧敞开，后边开门供乘客上下，全车漆成以红色为主的美丽花纹，还挂着许多琳琅满目的小饰物。
而且，司机座旁边可乘客两人，后座小车坐六人，大车坐八人，有了吉普奈，菲律宾的公共汽车，除了长途以外，就很少见了。所以满街都是吉普奈，川流往来，永无止息。吉普奈好像公共汽车一样，有规定的路线，在车窗前标明。只要你吹一声口哨，“嘘”，他便会停在你的面前，让你乘搭，在任何地方你要下车，也只要嘘一声便行。车资是最便宜不过的，在市内，每次都是一角，超出了市界，就要加五分或一角。
但满街的吉普东，不但浪费汽油，对于交通秩序也没法维持。现在菲律宾政府正计划禁止吉普奈行驶闹区，每淘汰四辆吉普，即增加一辆公共汽车。是否行得通，就要看当局的决心了。吉普奈以外，第两个交通上的特色是马车。马车的两个轮子特别高大，车厢包着黄铜或是闪光的铝片，两边两盏古色古香的铜灯。装饰得五彩缤纷，乘客爬上踏脚，坐在车里，有居高临下之势。
而马车是像台北的三轮车一样，在街道旁守候，需要时雇的，每车挤一下可以搭三四人。每段路约收费二、三角。别看这古老的交通工具，因为车身高，坐在里面，左顾右盼，凉风习习，那马车夫挥着鞭子，嘴里吹着《维也纳森林》曲的口哨，配合着蹄声得得，扬长而过，也真别有风味呢！马车的活动地区是在城内，即Pasig河以北，不能到杜威大道这边来。比马车盘踞的地盘，更接近乡区的，有三轮车。
这里的三轮车十分矮小，车夫和乘客的座位是平行的，并非一前一后。车身也打扮得很绮丽。当然，大都市中，最通行的，还是计程出差汽车。这里的计程车，也是在街头巡回，只要“嘘”一声，他就会到你面前停下来。车资基数菲币一角五分，每一百米加五分（菲币一分，菲人称为一Centavos）一个新到马尼拉的旅客，心理上最大的威胁是来自各方的对于你趁车或步行的警告。旅馆里贴着布告，说，你要坐计程车，最好拣金色（Golden）或者黄色（Yellow）的，至少也要坐车窗前挂着TIS（Taxi Inspection Service）牌子的。那么，不坐这种牌号的车的后果怎样？
最后，朋友们说，司机很可能把你开到荒郊野外，把全身衣物、手表、钢笔等抢走。堂而皇之的计程车是如此，等而下之，马车、三轮车更不必谈了。有一回小编好友A坐了一趟马车，一位朋友大惊失色的说她，你居然敢坐马车，真是胆大包天。其实那个马车夫也有趣，他看见我好友A那种外国人踌躇不前的派头，便从身上掏出一张学生证给她看，他说他是大学生，星期天驾马车赚些外快，你尽可放心。于是好友A也在这样条件下才敢胆大妄为的。
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