先是菲律宾反对派参议员洪蒂维洛斯（Risa Hontiveros）松口称“疫苗的选择越多越好”，以及“只要获得菲食品药物管理局（FDA）的批准，当局没有必要排斥中国疫苗在菲销售”。但紧接着她却埋下伏笔：对国防部做出建议——不要因为中国所谓的"疫苗外交"而在西菲律宾海方面放松警惕。
洪蒂维洛斯表示：“我们绝不能允许中国在疫苗采购上与我们握手，在西菲律宾海背后捅我们一刀。”
这波急转直下的操作，是在强行将疫苗与南海问题联系起来，唯恐社会舆论不恶意联想吗？毫无新意的民意操控。
然后是总统杜特地出于私人原因拒绝在公共场合接种中国疫苗，此举也引发了多方猜测。
而现在，最大的“瓜”来了，还是个胎死腹中的“大瓜”。
菲律宾甲美地省（Cavite）省长乔恩维克·雷穆拉（Jonvic Remulla）宣布，甲美地省政府决定取消与中国交通建设股份有限公司（CCCC）及陈永裁旗下亚洲宏观航空服务公司（MacroAsia）合资企业的机场建设项目谈判。该合资企业原计划投资5000亿披索来使桑格利角（Sangley Point）国际机场成为本国最新的国际门户。
注：菲交通部已将现有的桑格里角国际机场进行升级，并可以处理通用航空和涡轮螺旋桨飞机的运营。该机场目前拥有一条2400米的跑道，一个可容纳160名旅客的航站楼及可以容纳五架涡轮螺旋桨飞机的停机坪。
新计划建设四条跑道及大型航站楼，每年可接待1亿人次的旅客，是尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）现有的三倍。
有印象的读者会记得，笔者曾写过一篇《代价5000亿的建议， 你说老杜会采纳吗？》阐述这个桑格利机场招标的一波三折，在新冠疫苗还没影儿的时候，它还是一个利国利民的基建项目，怎么忽然在中国疫苗即将到位的时候，该项目瞬间成了政商之间的角力筹码？!
根据去年9月1日环球网的报道显示，菲律宾政府对于这一情况曾作出明确表态，其强调中国的投资者对于菲律宾而言是相当重要的，并且菲律宾境内的基础设施建设不会排除中国企业。但事实上呢？却是说一套做一套。
甲美地省长在声明中表示：“由于桑格利角国际机场合资协议的文件要求存在各种缺陷，因此甲美地省政府特别评估委员会建议不批准申请方提出对前空军基地的重新开发及建设工作。该建议于2021年1月26日送达雷穆拉办公室并获得批准。”省长还强调，中国交建被美国政府列入黑名单与被取消资格一事“无关”！
这番说辞的重点完全在“不批准申请方提出对前空军基地的重新开发及建设工作”上，说和美国政府制裁中企无关，你敢信吗？！甲米地省政府一开始因为自身缺乏项目资金来源，唯有中国交通建设有限公司和菲律宾MacroAsia公司组成的联合投标体符合招标资金要求，就在一切顺利进行的时候，忽然说中方文件不合规，莫不是想借此向新上任的美国拜登政府献个礼，演一出“你不离我不弃，承建商你说了算”？
菲律宾和中国在基础设施建设方面的合作由来已久，合作过南线铁路、棉兰老岛铁路等各类大型项目，两国在这一领域合作的时间已经长达十年的时间，说没有信任是不客观的。但像桑格利机场这样，出尔反尔没有契约精神的合作，实在令中国人很寒心。
别的不说，中国出于人道主义向菲律宾援助了50万剂新冠肺炎疫苗，数百台呼吸机以及25.2万套检测试剂等，包括中国企业以及个人也向菲律宾捐赠了大批的防护物资帮助菲律宾抗击新冠肺炎疫情。
一个千亿项目的毁约，则生动地展示了什么叫“翻脸不认人”，这，真的很菲律宾。
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