【本报讯】那牙市消息：副交通部长查维斯表示，交通部将使用将来自中国的17.5亿比索的海外发展援助建造菲律滨国家铁路局（PNR）从马尼拉至米骨的一条新铁路系统。
　　周五在那牙市举行的米骨直达快车现代化论坛上，查维斯说：“这不是重建，样样都是新的，新铁路，新火车车厢，新车站，新的营运方式。”
　　查维斯表示，中国及菲律滨於十一月十六日及十七日在马尼拉举行的第31届东盟峰会相关会议期间，将签署年利率2%，二十年付还的17.5亿比索贷款协议。
　　他说：“米骨直达快车建成後，从马尼拉到米骨只需六小时，火车设计的速度为每小时120公里，但运作的速度为每小时80公里。”
　　这条新铁路系统的建造时间表是从二○一八年至二○二二年，由中国担任工程顾问，然而实际负责建造的公司仍然在谈判中。
　　他表示，新铁路遵照国际标准从马尼拉的百阁殊殊银省的马诺镇683公里路程将设立九个新车站。
　　这九个车站是在百阁，FTI;洛斯万纽斯，罗申那市，比里/那牙；黎牙实备/加马勒；殊殊银市及马涉镇。
　　查维斯说，中国的顾问及承建公司将把技术及运作方法转运给菲律滨的工程师给经营者，菲律滨的工程师将负责维修及运作。
　　查维斯表示，新铁路系统将利用菲铁路局（PNR）以前的铁路系统重建。
　　他警告在铁路15米内的占地者的建筑物将被拆除。
　　他说，仅只从马尼拉至武六干省的马洛洛斯，便有约443个建筑物必须拆除。
　　查维斯表示，建造米骨直达快车从百阁至马诺镇约有十万个家庭会受拆除影响。