菲华phhua.com讯：最近的一项调查结果显示，大多数菲律宾人认为杜特地政府的基础设施建设比上届政府更好，受此启发的经济团队在昨天批准了12个项目，总价值6261亿披索，以便在明年年初推出。

　　由国家经济发展局领导的跨部门投资协调委员会—内阁委员会(ICC-CabCom)批准了两个主动提出的公私合营机场项目，即：黄书贤的Chelsea Logistics Holdings Corp。提出的489亿披索纳卯国际机场运营—转让OAT方案；以及Aboitiz InfraCapital Inc。提出的458亿披索拉银丁彦机场OAT方案。

　　旗舰方案与项目顾问迪顺在会议後说，ICC-CabCom还批准了以下项目：首都电车4号线，这将运行在奥智牙斯中心和黎刹省台台之间运行；乙沙艾莎园林路工程；海上安全促进计划；描沓安—描沓安—甲美地互联大桥项目；宿务—麦丹大桥(第四桥)及沿海道路建设项目(新麦丹大桥建设项目)；纳卯市沿海绕道公路，其中包括中国政府资助的武卡纳大桥项目；卡巴斯—波道兰路路项目；即将是菲国最长并且由中国官方发展援助金提供资金的班乃—义马拉斯—黑人岛大桥项目。

　　工造部长维惹说，ICC-CabCom还允许将原来正在进行的纳卯市绕道建设项目的两条车道扩大到四条车道。

　　还有，ICC-CabCom批准了增加三描—太平洋沿海公路项目的成本丶延长贷款有效期和施工延期。

　　维惹说：“在通过ICC-CabCom之後，我们将能够在明年年初发布这些项目，让我们有足够的时间在杜特地政府任期内显着地完成这些改变游戏规则的项目。我们启动这些项目是至关重要的，我们将进行采购，这就是为什麽我们在年底前加快所有这些项目的进度，这样明年我们就可以完全专注於这些大型项目的详细工程和采购。我们可以期待将提前开始施工。”

　　同时也是基地转型发展管理局总裁兼首席执行官的迪顺分享了亚洲脉搏的一项民调结果，该民调结果显示了69%的受访者认为现政府的基建发展比前届政府更好。

　　在12月3日至8日进行的民调中，29%的受访者表示杜特地总统和亚谨诺政府的表现相同。

　　只有1%的受访者认为现届政府的基建发展比前届政府更差，其馀2%的受访者表示不清楚。

　　迪顺说，ICC CabCom将在1月再开会，然後将其批准的项目提交给杜特地总统担任主席的国家经济发展管理局董事会，以确保明年初获得最终的批准。

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