中国深圳有家以生产新能源汽车闻名的车企——比亚迪。比亚迪股票分别在香港和深圳上市，这家公司原来以生产电池起家的。当精明的控股股东王传福看到新能源汽车的未来前景後，改起制造汽车的行当，也挤进了竞争激烈的中国车市。

　　然而，受新冠肺炎的影响，比亚迪今年一季度财报净利润仅为3.22亿元人民币，比去年同期下降了63.76%。比亚迪的决策者看到了新冠肺炎疫情在全球蔓延的态势，决定生产口罩。於是，二月份开始着手口罩的生产，仅用了一个月时间，成为全球最大的口罩生产商之一，日产口罩达2000万只，相当於每秒钟生产231只口罩。

　　商机终於眷顾了有准备的商人。日本软银集团的创始人孙正义与比亚迪签订协定，五月份开始向日本提供每月3亿只口罩。然而，好消息接踵而来，美国的加州政府也跟比亚迪签署了口罩订购合同，总价值高达10亿美元。美国加州地方政府为了保证比亚迪的口罩能如数获得，预付了总价近一半的定金，即4.95亿美元。一切似乎显得合情合理，比亚迪也开始着手四处高价收购并大量囤积口罩生产主要材料的熔喷布。

　　美国特朗普政府原来对中国企业一直耿耿於怀，但可能基於美国疫情防护的需要而口罩紧缺的缘故，竟然由FDA宣布紧急授权中国74家KN95口罩生产商允许出口美国，比亚迪也名列其中。

　　而比亚迪与美国加州地方政府签署的订购协议中规定，比亚迪出售给加州的口罩必须於5月8日取得美国联邦NOISH的认证，否则将退回原先预付款的一半，即2.47亿美元。但到了5月6日比亚迪仍未取得美国联邦NOISH的认证。於是，比亚迪与加州政府又修改协定，协定规定：比亚迪必须於5月31日前取得美国联邦的NOISH认证，否则将退回另一半的预付金。换言之，比亚迪如无法在月底前获得美国联邦的NOISH认证，意味着先前的预付金4.95亿美元将如数退还。

　　比亚迪已经将数千万只口罩运抵美国加州，现在只是押着2.48亿美元的预付款，倘若在本月底以前未能取得美国联邦政府的NOISH认证，比亚迪必须将手上的2.48亿美元如数退还加州。简言之，比亚迪前期运抵加州的口罩“白送”，忙乎折腾了这麽久的比亚迪车企分文无收还要赔上血本。

　　据说商界有个忌讳——勿做跨界生意。一个生产汽车的企业，去生产口罩，不是每个企业都能顺利地华丽转身，这里需要太多的智慧。