菲华phhua.com综合华盛顿2日电：美国智库战略暨国际研究中心(CSIS)表示，北京可能准备在具争议性南海水域人工岛，建造第二条3000公尺长的飞机跑道。

　　根据华府智库战略暨国际研究中心，中国正在永暑礁建造1条3000公尺长飞机跑道，这是南海地区最长的飞机跑道，最有可能用於战斗任务。

　　根据战略暨国际研究中心的“亚洲海事透明倡议”(AMTI)，在南沙群岛建造飞机跑道可回溯至近40年前，另外4个对南沙群岛有主权主张的国家，包括台湾丶马来西亚丶菲律宾和越南，都有类似设施。

　　但是中国被控藉着填海造陆提升主权主张，南海紧张情势因此不断升高。

　　战略暨国际研究中心网站说，去年开始建造的永暑礁飞机跑道“接近完成”。永暑礁与海南岛相距约1000公里。

　　卫星照片显示，渚碧礁的面积目前已达将近400万平方公尺，显示中国可能准备在这座人工岛建造另外一条类似长度飞机跑道。

　　战略暨国际研究中心网站说：“中国在永暑礁建立空军基地，将可大幅提升对区域情势的监控。”还说，这可让中国在这个地区部署海上侦察机和一个战斗机中队。

　　网站指出：“中国可能更能够，更能准备利用这个空军基地巡逻，或对其他南海主权申索国，甚至美国资产，发动有限度攻击行动。”

　　中国并非唯一在南海岛礁上修建跑道的国家，但中国作为第五个建造简易跑道设施的国家丶建设能力“後发先至”，且是所有在岛礁上建跑道国家中丶唯一可以起降轰炸机的国家。

　　除了中国，AMTI分析了台湾丶马来西亚丶越南及菲律宾在南海岛礁强化空中能力的举措，台湾在太平岛上建跑道是第三长丶1195公尺，可起降货机丶侦察机及战斗机；马来西亚在燕子礁的跑道长1368公尺为第二，可承载起降的机型与台湾相同。

　　对於中国可能在永暑礁部署的空中战力，兰德公司国际防务研究资深分析员希斯认为，中国解放军会以海上巡逻机为主，一些战斗机可能不定时在南海举行训练任务，但他不认为中国会长期部署尖端的空中军力，也不预期中国会画设南海防空识别区。

　　他说，南海当前情况已极其恶劣复杂，中国虽然嘴上声称主权无可妥协退让丶南海上的作为无可争辩，但北京当局也深知，现在不是中国独自对抗所有东盟国家的好时机，区域间的经济利益，才是现阶段中国的主要考量。

　　但他也提醒，如外界所担忧，中国是有可能建造第二条跑道，这有助於中方执行更多任务，并有更多机会训练，以提高应变能力。