Mercado 援引副部长和 Build, Build, Build 首席实施者 Emil Sadain 的报告称，已经在桥墩上吊装了用于王城内( Intramuros)侧上坡道的钢箱梁组件，总长度为 191 米，介于 5 号桥墩到近桥墩之间8 用于 Estero de Binondo 上的高架桥结构和岷伦洛（ Binondo） 侧的相应坡道。
随着将作为帕西格河上主要桥梁的钢拱完工，菲律宾公共工程和公路部表示其目标是在 2022 年上半年完成该项目。
Sadain表示，与此同时，人力和设备资源也在为Muelle dela Industria一侧298米的上坡道吊装预制梁。
“我们预计这个项目会有很多戏剧性的变化，所有需要的材料和高性能发射设备都在施工现场可用。”Sadain告诉承包商中国路桥公司。
岷伦洛-王城内(Binondo-Intramuros)大桥项目涉及建造一座 680 米长的桥梁，将位于 Solana 街和 Riverside Drive 的 Intramuros 历史街区与位于 Rentas 街/Plaza del Conde 街的 Binondo 和 Muelle dela Industria 连接起来。
这个耗资 33.9 亿的桥梁项目由中国提供资金资助，预计将缩短岷伦洛-王城内(Binondo-Intramuros)之间的通行时间，并使每天约 30,000 名驾车者受益。
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