宿务航空3月将重启胡志明、台北和迪拜的日常运营
IATF最近修订了国际入境菲律宾的入境和检疫协议，暂时中止了国家分类限制（将国家列为绿色、黄色和红色类别）。根据这些指导方针，来自免签证国家的完全接种疫苗的乘客可以出于商务或休闲目的访问菲律宾，并且不再需要在抵达时进行强制设施隔离，只要他们提供抵达前48小时阴性RT-PCR测试结果。“这一发展将使菲律宾的旅游业受益，因为我们欢迎来自世界各地接种疫苗的旅行者探索我们美丽的海岸。我们赞扬旅游部积极推动我国重新开放迎接外国游客，我们将尽我们所能支持这一举措，”宿务太平洋首席商务官Xander Lao说。宿务太平洋还计划在下个月恢复从马尼拉飞往其他国际航线的航班，特别是3月1日（星期二）的胡志明（西贡）；台北3月2日（星期六）。阿联酋当局还取消了对迪拜-马尼拉航线的运力限制，使CEB能够从3月1日（星期二）开始恢复其每日航班频率。
菲律宾亚航将恢复多条国际航线
随着夏季目的地的预订量实现两位数增长，菲律宾亚航计划在4月引入更多国内航班，并重新启动前往亚洲邻国的旅行。
该航空公司表示，将于3月重启飞往印度尼西亚巴厘岛和泰国曼谷的航班。它还将开通飞往杜马格特和罗哈斯的航线，并于4月重启飞往韩国仁川的航班。
与此同时，亚航在长滩岛的预订量增加了24%，与宿务、塔比拉兰（邦劳）、卡利博和独鲁万一起成为首选目的地。
“今年旅游业将反弹，我们将全力以赴保持势头。随着越来越多的国家放宽边境协议，我们正在开通本地和国际航线，以满足日益增长的旅行需求，”亚航菲律宾发言人史蒂夫戴利桑在一份声明中说。
他补充说：“随着我们与国家和地方机构合作，在大流行后恢复旅游业，菲律宾亚航将继续倡导包容和安全的旅行。”
中国民航局官宣：2023年起恢复国际航班
近日，除了中亚部分国家决定放宽入境限制外，中国民航局官方也传来了好消息。从2023年起逐步恢复国际航班，这意味着华人回国将有更多航班可选择，机票价格也有望恢复到正常水平。
近日，中国民航局公布了《“十四五”民用航空发展规划》。受到当下新冠疫情的影响，这项规划主要分为两个阶段完成。
第一阶段是2021-2022年，这两年被称为“恢复期和积蓄期”。民航局称，今年要进一步巩固和拓展疫情防控和民航发展成果。同时，还要加快重大项目实施，抓紧推进重大改革，稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长。
第二阶段是2023年-2025年，这段时期被称为“增长期和释放期”。主要重点放在扩大国内市场、恢复国际市场，提高对外开放水平。民航局还将着力加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。
这一重磅消息透露出，从2023年开始，中国有望陆续放宽国际旅行限制，增加国际航班，出入境也会逐渐恢复正常。
民航局在《规划》中指出，预计到2025年，中国民用运输机场数量将达到270个以上，运输总周转量将达到1750亿吨公里，旅客运输量达9.3亿人次。
同时，在“十四五”期间，航空运输网络将在规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力5大目标，致力于构建完善的国内航空运输网络和国际航空运输通道，增强国际航空货运能力，强化国际航空枢纽。
从这些数据来看，从2023年之后国际航班会加速恢复，届时华人们回国就方便多了。
此外，国家传染病医学中心主任、复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏表示，“原则上讲，经过未来一年，无论是群体免疫水平，还是通过疫苗建立的免疫屏障，再到新冠治疗药物的上市，都意味着这可能是最后一个寒冬。”
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