【菲律宾世界日报专讯】周六，陆地运输专营权管理署（LTFRB）表示：为了现代化公共运输，在接着这几个月，政府将会淘汰传统载客集车的消息，并不是真的。

　　司机们担忧，大马尼拉地区实施一级防疫警戒后，他们的集车将会被淘汰，在这个警戒级别允许公交车以正常载客量运行。

LTFRB执行主任克里斯廷娜˙加斯旺接受PTV电视台采访，她说：“二○二二年三月或四月后，将要淘汰载客集车的消息并不是真的。”

　　加斯旺说：“现代化所有公交车，并不是只指集车。”

　　周二，以全国司机与经营者联合会（PISTON）为首的集车司机和经营者在计顺市东大街的陆运署（LTO）前面，抗议政府的要淘汰传统公交车的现代化计划。

　　这个组织还谴责油价的不断上涨。

　　然而，加斯旺表示，政府正在考虑要淘汰以柴油发动的集车，但，她强调这计划还需要一段时间。

　　现代化计划的其中一个目标是要逐步淘汰有老旧引擎会排放危险气体的车辆。

　　二○二○年三月，实施隔离限制时，当时传统载客集车被禁止在路上川行。

　　一些集车司机，由于没有收入，而改行做运送服务工作。

　　这个问题后来以司机必须在集车内装置塑料板隔开乘客而得到解决，一年多后，交通部重开让集车可运行的路线。


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