据新华社报道，临时指挥部已经搭建，据现场救援人员介绍，由于飞机坠毁现场在山林间，会增加黑匣子搜寻的难度。
南部战区启动应急机制，消防、交警、应急部门等多方救援力量，已在埌南镇莫埌村集结。坠机救援现场主要通道比较狭窄，只能徒步进入。
民航局于21日深夜紧急发文，全面加强航空安全，工作组已抵达事故现场开展指导救援工作。
截至发稿，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，尚未发现机上人员。
波音公司于当地时间3月21日表示，波音公司将就21日东航一架波音737客机发生的空难，与东航展开合作，并提供支持。
Wind数据显示，截至美国时间3月21日收盘，美股波音大跌6.09%，报收183.68美元/股；东方航空大跌7.09%，盘中一度跌超18%，报收17.68美元/股。
救援工作快速开展
据中国民航报消息，东航坠机事件发生后，民航局立即启动应急机制，派出工作组，已于3月21日晚上抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。
据新华社消息，3月21日下午，梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援，首战力量已抵达失事现场展开救援。此外，广西消防救援总队迅速启动应急预案，还调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贵港、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。
南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。
据悉，消防、交警、应急部门等多方救援力量，已在埌南镇莫埌村集结。进入坠机救援现场的主要通道比较狭窄，只能徒步进入。
客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，未发现机上人员。
加速事故善后处理
据报道，失事的MU5735后续航班已被取消，东方航空给出了两种方式：退票与改签，已有不少人排队等待着退票。
广州白云机场设立家属临时接待区。东航失事机组的部分家属已经到达中国东航的云南分公司，机组家庭援助组正在处理后续事宜。
中国人保首席承保东航坠机
据中国银行保险报消息，事故发生后，多家保险公司迅速启动应急服务举措，组织排查客户出险情况，展开理赔服务工作。
目前已核查出部分承保情况。该架波音客机机身的保险保单由人保财险、太保产险、平安产险等多家大型财险公司承保，其中，由中国人保首席承保。
民航局：全行业加强航空安全
中国证券报记者从民航局获悉，事故发生后，民航局第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
民航局要求，一要切实加强安全工作组织领导。各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。
二要强化风险防控和隐患排查治理。各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。
三要严格执行规章制度和运行标准。空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。
四要切实履行安全监管职责。各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。
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