在驻美使馆网站上，也提到了秦刚大使参加的这场峰会，秦大使说，“动态清零”政策并非追求零感染，而是力求以最小代价、在最短时间内阻断疫情大范围蔓延。现在形势正在好转，过去数天感染病例稳步下降，包括上海不久后将全面恢复正常生产生活秩序。中美之间的航班数量马上也将增加。
中美目前每周有18个航班可以执飞，其中中国的航司执飞8个航班，美国的航司执飞10个航班。增加到24个航班后，按照对等原则，中美的航司都有望增加新的国际航班。
最近的种种迹象表明，逐步增加国际航班已经是确定的趋势。就在前天，西北民航有线电视报道，西北管理局运输处牵头，组织东航、国航、南航等7家航空公司就国际航班恢复问题专程拜会陕西省疫情防控领导小组办公室，协调推进国际航班恢复工作。
东航西安-东京、首都航西安-里斯本、海航西安-布鲁塞尔、长龙航西安-塔什干、国航西安-卡拉奇均做好了6月份复航的准备。
陕西省方面指出，当前西安疫情防控形势总体平稳，国际航班恢复具备了前提条件，下一步将在省政府统一领导下，全力做好疫情防控，提高国际航班防疫保障能力，推动西安国际航班有序恢复。小编注意到，做好复航准备的5条航线中，长龙航西安-塔什干航线并不在“五个一”航班池内，如恢复将是再次突破“五个一”。
上周，三家国内航司也收到了民航局新增国际航班的额度配置，往返更多国家的增班将在与外方民航主管部门沟通达成一致后逐步公布。获得民航局新增国际航班额度配置的有南航、国航和海航。每家具体分配情况的表格可后台输入“国际”提取。
值得注意的是，此次新增的国际航班额度配置中，包括了疫情后已断航的航线，意味着“五个一”政策进一步突破。
听多家航司称民航局在准备增加更多国际航班，以落实近日国务院常务会议上的决定：有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施。
在国际航班有望进一步增加的同时，中国驻菲律宾、爱尔兰、丹麦、西班牙、泰国、孟加拉、埃及等多国大使馆已陆续发布通知，放宽赴华人员行前检测要求，其中最明显的变化是不再要求任何血清抗体检测，以及取消对既往感染史人员肺部CT或X光的检查，部分领区改为行前48小时内接受“双核酸”。
此外，厦门在试点入境隔离时间缩短到10+7政策四周结束后，仍在继续实施10+7而没有恢复到14+7。
逐步开国门的信号越来越多，不过与国外相比还是比较谨慎。目前全世界已有超过40个国家宣布向国际旅客全面开放，也就是入境时不检测，不隔离，无需疫苗接种证明，包括亚洲国家的泰国。
亚洲国家的日本也计划6月10日起恢复接纳访日外国游客。初期，对象限定为有导游等陪同的旅游团。国际航协（IATA）日前也敦促亚太国家进一步放宽边境措施，通过以下方式让航空旅行正常化：
1.取消对接种疫苗旅客的所有限制；
2.人口免疫力水平高的地区取消对未接种疫苗旅客的隔离和病毒检测，目前亚洲大部分地区仍对入境旅客实施隔离和病毒检测；
3.当室内和公共交通不再强制要求佩戴口罩时，航空旅行佩戴口罩的强制要求也应取消。
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