相关政府部门单位正在研究一系列改善交通状况的方案。这些方案包括车牌尾号限行丶兴建立交桥以及提议通勤族搭乘轮渡上下班。
陆路运输特许经营和监督管理委员会成员艾瑞儿·因汤提出车辆尾号限行两天的建议。比如车牌尾号是1和2的车辆周一和周五禁止在乙沙大道上行驶,车牌尾号是3和4的车辆周一和周二禁止在乙沙大道上行驶。
如果上述方案遭到否决,他还提议只允许私家车辆在特定时间才能在乙沙大道上行驶,并且车内乘客包括司机至少要有四人。
另外,大马尼拉发展署提出“立交桥应急方案”解决大马尼拉区的交通难题。
大马尼拉发展署主席弗朗西斯·托伦蒂诺提议在乙沙-桑托兰区域丶计顺市卡提普南-卡洛斯·加西亚以及马尼拉市维托克鲁兹兴建立交桥。托伦蒂诺说兴建立交桥是解决交通难题的权宜之计,兴建400米长的立交桥只需四到六个星期。
除此之外,托伦蒂诺还建议通勤族可以搭乘轮渡上下班,可以避免地面交通工具赛车。由宿务制造的现代化新玻璃钢渡船最多可以容纳45名乘客,可以行驶22海里。
从帕西市的Pinagbuhatan到马尼拉的墨西哥广场全程只要45分钟。年底之前,船务公司还会多增加4条渡船为这条航线服务。