（澳航QF19航班）
这架澳航QF19航班从悉尼起飞，预计8小时到达马尼拉。但在飞行大约3小时后，飞行员得知他们无法降落在目的地。
澳航发言人表示：“由于地方当局关闭了当地领空，1日下午所有航空公司都无法抵达马尼拉，这意味着我们从悉尼起飞的航班必须掉头。”
于是，飞机刚刚飞越昆士兰北部海岸，就掉头返回悉尼。回到悉尼后，飞机在机场加油。在菲律宾领空重新开放后，于1日晚上11点30分左右再次起飞，2日早上抵达马尼拉。
据报道，停电导致菲律宾最繁忙的马尼拉机场通信和雷达设备瘫痪，菲律宾交通部长海梅·包蒂斯塔表示，无线电、雷达和互联网中断，控制进出港航班的空中交通管理中心无法通信。
（滞留马尼拉机场的乘客）
由于领空暂时关闭，超过 360 个航班被延误、取消或改道其他地区机场，影响了马尼拉尼诺·阿基诺国际机场约5.6万名乘客，乘客被迫滞留在机场，其他一些机场的运营也受到影响。全国各地的登机柜台出现了混乱的场面，成千上万的人重新预订机票。
还有乘客在登机后被告知空中管制，在飞机上等待几个小时又被迫下机。
社交媒体上发布的视频和照片显示，机场排起了长队，航空公司工作人员向滞留的乘客分发食品包和饮料。
圣诞节和新年假期后，许多人开始返回马尼拉工作和上学，停电影响了许多人回家。菲律宾最大的电信集团菲律宾长途电话公司董事长曼努埃尔·潘吉利南在推特上抱怨，从东京起飞后飞了3个小时，结果又被迫返回羽田机场。
此外，前往其他国家的航班也被禁止通过菲律宾领空，目前尚不清楚有多少国际航班受到影响。
到1日晚些时候，马尼拉机场已恢复正常服务。机场表示，管制结束后，第一架抵达菲律宾的飞机是菲律宾航空公司从布里斯班起飞的航班。
据包蒂斯塔称，菲律宾空中交通管理系统存在很大问题，需要立即升级过时的系统并且进行数据备份，他表示菲律宾的系统和新加坡相比，至少落后10年。
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