当地时间3月17日，菲律宾能源部(DOE)表示，当局正在考虑提高该国电动汽车的占比，其中包括强制要求公共和私营部门车队中至少5%为电动汽车。菲律宾政府目前正在制定电动汽车行业综合路线图，这将为各个项目提供目标和时间表。
菲能源部表示，当局将于3月20日至23日进行一系列全国性的公众咨询。
公众咨询的议程包括介绍电动汽车行业综合路线图和其他三个与电动汽车相关的部门通告——电动汽车充电站认证指南、电动汽车充电站费用的分拆以及认可和采用关于道路运输的电动汽车标准分类以获得激励资格。
菲能源部表示：“通过这一点，能源部正在推动将该国电动汽车的保有量从第11697号共和国法《电动汽车工业发展法》规定的最初5%增加到10%。”
该法律要求工业和商业公司、公共交通运营商、国家政府机构、地方政府单位以及政府拥有和控制的公司在电动汽车行业综合路线图设定的时间范围内，其车队中至少有5%由电动汽车组成。
在制定电动汽车行业路线图时，能源部表示：“一旦电动汽车行业综合路线图获得批准，它将在该国更快、更广泛地商业规模推出电动汽车，因为清洁能源情景下的10%电动汽车保有量将在2040年增加到50%。”
能源部表示，在短期内或从2023年到2028年，它的目标是在全国范围内推出2,454,200辆电动汽车，其中包括汽车，三轮车，摩托车和公共汽车，同时在全国范围内安装65,000个电动汽车充电站。
对于中期或从2029年到2034年，能源部表示将推动增加1,851,500辆电动汽车和42,000个电动汽车充电站。
在长期或2034年至2040年期间，该机构表示将增加2,001,600辆电动汽车以及40,000个电动汽车充电站。
能源部表示：“这些行动符合电动汽车工业法为该国电动汽车产业发展创造有利环境的目标。向电动汽车的转变预计将减少该国对进口燃料的依赖，并促进更清洁和节能的运输技术。有了电动汽车行业综合路线图，能源部预计将吸引更多投资。”
电动汽车仍然只占市场的一小部分。菲律宾电动汽车协会援引陆运署(LTO)的数据表示，迄今为止，菲律宾已售出13,934辆电动汽车。
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