Mitsubishi Montero Sport G2 GLS 2.5 TD 2014) via Wikimedia Commons

三菱蒙特罗体育意外突然加速事件投诉人要求菲律宾三菱汽车必须回购缺陷的车。他们也必须承认对汽车的缺陷并停止出售这种模式。
律师查理•杜马如於贸易和工业部门的第一次聆讯期间作为发言人给些 30 投诉人提出要求。总体中所有反对蒙特罗有 97 投诉人。
贸易和工业部聆讯也出席了专家从科学和技术部,技术教育技能发展管理局,菲律宾社会的机械工程师,菲律宾大学的工程学院和菲律宾汽车协会。
杜马如说，《我们集团希望三菱承认缺陷，因为这会影响安全，它应该停止出售它。我们关注的是消费者的保护。》
部门的贸易和工业部副部长Victorio Dimagiba此外下令菲律宾三菱汽车公司来标识其本地代理或企业实体应负责意外突然加速投诉。
菲律宾三菱汽车首副主席Froilan Dytianquin然而说，《蒙特罗的制造商是泰国三菱，但自从菲律宾三菱汽车是菲律宾的分销商，那麽它是直接负责三菱车辆。转销商是独立的实体。
Dimagiba 还指示投诉人还直接他们的立场档和书面证词给菲律宾三菱汽车公司以不要再出售蒙特罗车,这是因为三菱转销商并不是菲律宾三菱汽车公司拥有权的。
共有 6 投诉人作出的突然加速事件的个人证词。一名投诉人律师贝纳迪诺 • 贝尔纳多为他已故的哥哥在葬礼期间有发生叙述突然加速事件。它造成 13 受伤，2 人死亡和 7 辆汽车损毁。
Dytianquin 说，《所有蒙特罗体育型车意外突然加速投诉已遭受了严格的测试由三菱的工程师。所有三菱车辆有板载诊断电脑，其可车辆中记录发生的所有故障代码。它并没有录得任何故障代码。我们提交给贸易和工业部门这些所有的立场档。》Dytianquin及早坚称蒙特罗不可能会有意外突然加速。