菲律宾马尼拉（菲律宾每日询问者报）——菲律宾陆路交通特许经营和监管委员会 (LTFRB) 周二批准了交通运输集团提交的临时上调请愿书后，从 10 月 8 日开始，全国传统和现代吉普车的票价将上涨 1 比索。

LTFRB 主席 Teofilo Guadiz III 告诉记者，这一调整是暂时的，因为董事会仍将在 11 月 7 日听取关于永久性提高 P5的主要请愿书。

“与此同时，由于汽油价格已经上涨了 11 次，用我的话来说，我们在处理他们的请求时批准的是暂时的，这将是一个不同的情况。”Guadiz 说。

他澄清说，LTFRB 仅批准前 4 公里临时加价 P1，“后续公里不会再加价。”

瓜迪斯表示，即使汽油和柴油价格在未来几周内下降，他们也不会召回临时票价调整，“直到董事会表示不需要上涨”。

他还呼吁司机等到周日再实施加价，并警告说，如果他们在 10 月 8 日之前实施加价，他们的特许经营权将面临暂停或撤销。

在对请愿书的裁决中，LTFRB 指出燃油价格的稳步上涨“给我们的公共交通服务的运行带来了另一个挑战”。

由于供应限制，全球石油价格一直居高不下。截至上周，当地汽油零售价格今年迄今净涨幅为每升 P17.30，柴油每升 P13.40。

“虽然董事会认识到每次商品价格上涨（包括公共交通成本）时菲律宾人民面临的困境，但它不能对 PUV（公用事业车辆）运营商和司机的喧嚣和困境麻木不仁。我们负责确保公共交通服务的稳定供应。”LTFRB 表示。

对司机有很大帮助

8 月 22 日，郊区司机协会 (Pasang Masda) 的交通组织 Pangkalahatang Sanggunian Manila、菲律宾交通运营商和司机协会联盟 (Altodap) 以及有关交通组织联盟提交了一份正式请愿书，要求提供 P5 票价前 4 公里增加，随后每公里增加P1。

在他们的请求中，这些团体呼吁 LTFRB 将传统吉普尼车的当前最低票价从 12 比索调整为 13 比索，将现代吉普尼车从 13 比索调整为 14 比索，等待其主要请愿书的听证会。

Pasang Masda 的 Roberto Martin 表示，他们对临时加价的批准表示感谢，因为这将使司机和运营商的收入增加到每天 350 至 450 比索左右。


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