11月24日，Mabuhay Taxi运营经理皮尔·陈(Pierre Ryan Tan，译音)分享道，首批50辆的全新黑色出租车将配备收款二维码QR PH，民众届时可通过电子钱包轻松付款。
该经理表示：“这是我们的创新，未来也将推广到我们的蓝色出租车上。这次升级为乘客提供了额外的安全性和便利性，因为他们不必输入收款人的帐户信息，并且可以确保正确的帐户号码用于交易。”
尽管引入新支付功能以及部署更高级的车辆，但出租车的起步价仍将维持在40披索。
与此同时，达沃市(Davao)陆运特许管制署(LTFRB)主任Nonito Llanos III表示，作为一家开创性出租车运营商，Mabuhay Taxi是允许拥有黑色出租车(轿车)的唯一一家企业。Llanos在周四的一次采访中说：“自我们开始黑色出租车，可能会有其他运营商也想申请。如果有出租车的名额空缺，我们可以给予他们。”
宿务加油站或被定为公交车上下车点
为改善交通流量，宿务市政府将试行在高峰时段使用加油站作为公共交通工具(PUV)上下客的地点。
大约有30名加油站业主、经营者和代表已与宿务市交通管理委员会(TMC)会面，讨论“临时停车方案”，该方案要求使用加油站作为乘客上下车的区域。
交通管理委员会主席Rey Gealon于2023年11月22日告诉记者，业主们同意在高峰时段，即上午6点至9点和下午4点至8点，临时允许他们加油站前区域用于公共交通工具的上下车点。
Gealon表示，交通管理委员会已经发布了一项有关此事的决议，并且宿务市交通办公室将协助执行。
Gealon说：“我们的道路应该持续流动，除了在交叉口。也是为了尽量减少通勤时间。”
据他介绍，试点测试将在交通流量较差的路线上进行，如N. Bacalso大道、Banilad-Talamban街、General Maxilom大道、Escario街、V. Rama大道、Gorordo大道、Archbishop Reyes大道和P. del Rosario街。
Gealon表示，交通管理委员会将在下周正式通知公众和各方利益相关者将用作临时上下车点使用的特定区域。
加油站业主表示赞成这个想法，只要交通执法人员在现场监督交通，他们愿意将其财产的一部分用于上下车点。
对于他们担心这些属性可能会被用作车辆的终点站的担忧，Gealon表示，这些站点仅用于车辆的上下客，车辆不能在该区域等待乘客。
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