2020年开始，菲律宾政府启动了一项史诗级的改革工程：

发一张卡

名字叫 PhilSys ID——国家身份证，它旨在成为覆盖政府服务和日常应用的统一身份证，取代旧式的各种杂乱证件。

为了这张卡，政府累计投入超过310亿披索，差不多5.5亿美元。

这笔钱够干什么？

够盖几百所乡镇医院，够建十座跨岛大桥，甚至能把八打雁整省的学校全部装上空调。

但花在PhilSys上，4年过去，成效是：数千万菲律宾人连卡片的影子都没见过。

有用户2021年登记，2022年补录资料，2023年查状态说“卡已打印”，但到了2025年，邮差还没出现。

有人搬了3次家，卡片寄丢2次。

有人一气之下重新申请，但系统提示：您已注册过，无法重复登记。

还有更离谱的：

登记完三个月，官网状态写着：

Card printed. For delivery.（卡已印好，准备寄出。）

然后就这样显示了两年，像一个被忘记的快递。

根据国家统计局（PSA）发布的数据显示，截至2024年底，已有超过8200万人完成登记，但只有不到一半收到了实体卡，至少3000万人的ID仍然“在路上”。

而这条路，比从奎松走到马拉干鄢还要漫长。

PhilSys系统由三个部门共同运作：

登记归国家统计局（PSA）负责

卡片制作交给中央银行（BSP）

寄卡任务交由国家邮政局（PHLPost）

表面是分工，实际上是互踢皮球。

卡没寄到？邮政局说PSA没传资料。
资料错了？PSA说BSP打印的。
卡片烧了？邮政局说是仓库电线短路，顺便烧了几十万张卡。

而那场火灾，恰好监控也被烧坏了，记录全无。

是不是很熟悉？

像极了你手机里那个永远打不开的“菲律宾政府服务APP”。
贵不代表好，反而更烂

PhilSys的初衷很美好。
说是要“消灭幽灵选民、简化流程、打击贪污”。

但现实是——光印这张卡，就花掉了数十亿披索。

而这还是政府招标中标后公布的数字，参议员曾在2022年质疑，这个系统背后存在“特定供应商”、“合约回扣”、“子公司空转”等嫌疑。

一些供应合约来自外国，硬件设备来自中国与欧洲；部分技术外包商是政治金主的亲属背景公司。

更搞笑的是，这张卡并不耐用。

很多民众好不容易拿到手，发现卡片弯曲、印刷掉色、芯片感应无反应...

最后只能默默塞回钱包里，继续拿旧ID和选民证混日子。

不止是国家ID，连驾照都一样

如果你以为只有PhilSys慢，那就太天真了。

在菲律宾，办一张驾驶证实体卡，有时要等三个月以上。

2023年，陆路交通局（LTO）曾因为卡片供应短缺，导致全国百万驾驶者只能拿到一张临时A4纸驾照。

你没有看错：

开车要带的，不是卡片，是一张印着你头像的纸，大小和菜单差不多。

有钱也没用，你跑到窗口说：

Sir, can I pay to expedite my license?

（先生，我可以付钱加快办理驾照吗？）

答复大概是：

Even our director is waiting for his card.

（就连我们局长都还在等他的卡。）

比如我，是的，就是我的驾驶证

从一张纸换成卡，等了快2年

呵呵

PhilSys ID，从理想变成了笑话，但笑不出来的，是那些等了三年还没等到卡的人。

了解更多请搜索: PhilSysID 国家身份证