对于每一个想要回家的在菲同胞，最大的希望无不是回国的成本能够降下来，飞机票价不要再是买不起的天价，检测的程序也可以少一些，隔离时间也能够短一些。
先说第一条，回国机票，眼下仅有两家航司保留着回国航线——厦航和菲航，朋友圈里票代的价格基本都在4-5万左右，这已经让无数想要回国的同胞诟病不已，不断有吐槽声见诸于网络。
等了好久，终于等到今天，11月24上午10点47分，中国驻菲律宾大使馆发文《关于对赴华航司经营管理工作进行整顿的通知》，全文如下：
从大使馆出手干预的角度来看，降低票价、检测费、隔离费、打击票代、严控超售，加强对乘客申请健康码的指导，做好阳性乘客退改签的安排，建立乘客投诉渠道，可以说覆盖了在菲滞留同胞的每一处痛点，实现了全链条整顿。
受大使馆公告影响，执飞天津航线的菲航紧急公告，叫停之后的机票销售，说是要规范渠道，重新规划价格体系。
至于厦航，也从善如流，紧急调整价格，马尼拉厦门12月24/1月7号/21号，只需要价格19846。
机票价格更新后，已经花高价买到厦航机票的小伙伴表示懊悔不已，而还没有下手的则蜂拥抢票，好像捡到大便宜了。
对比大使馆干预前的4-5万一张票，现在的价格的确是超级实惠，这是说明了大使馆干预力度之强呢？还是说这个票务泥潭的池沼之深呢？
不管怎么说，首先要为咱们的大使馆大大点个赞，顺应民意，为民做主。
其次，对于那些想家的、没工作的、对菲律宾感到绝望滞留同胞，彩荣还是想提醒各位保持理智。
说实话，近2万的机票，如果在菲没有收入的话，这个价格还是很昂贵的讲。
上图是一老哥的退票记录，这位移居南美的老哥，原计划本月底从厄瓜多尔转道荷兰来菲，后来改主意取消，申请退票，一个礼拜就到账了。
最关键的是，执飞的荷兰航空公司竟然对两段航程一共只收取了6881元人民币飞机票！跨越了大半个地球，16000公里，就这个价码。
租客互助群里的一位没有抢上票的滞留租户说，疫情前，回国的机票1900觉得贵的没影，今年闹德尔塔之前，觉得2万一张票太贵，结果一直滞留到现在，看到19000的机票感觉像不要钱一样，直呼便宜快抢。
该租户说，我只猜到了疫情的开始，却没有想到，两年了，这票价还是居高不下。
不是同胞不明白，而是疫情改时代。
我想这位租客的说法，代表了很多滞留同胞的心态，那些想家的、没工作的、对菲律宾感到绝望，这部分人肯定是想立马能飞回去的。
然鹅，从大使馆的发文来看，关于其他熔断航班的恢复，以及是否新开航班架次，并未在陈述之列。
关于目前国内的疫情防范举措，在日前举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示，近期，全球新冠肺炎新增确诊病例连续5周反弹，中国外防输入压力持续增大。
因此，中国要继续巩固、压实现有防控措施，加强口岸地区防控能力建设，从严治理，死守外防输入第一道防线。
换句话说，国内进入冬季，鉴于之前的局部疫情反复，从大的方针政策上来说，肯定还是要执行严格的清零政策，加之2022年的冬奥会召开在即，因此短期内，增加航班，放开国境，对于那些滞留在菲的同胞而言，只能是奢望。
至于已经等待了两年的在菲同胞，只能继续再苟下去，等待国与国的往来正常化，航班全面恢复的春天到来。
从菲律宾当下的疫情来看，进入2021年11月份，菲律宾的日新增病例不断下降，已下探至新增百位数，针对免疫力低下群体的第三针也已陆续开打，应对新冠的特效药也已陆续进口至菲，眼见着菲律宾的疫情逐步退散，社会恢复正常化，只是一个时间的问题。
结合国内的情况，从目前来看，东盟各国的疫情普遍都处于退散状态，如果国内维持清零政策不变，那么应该是等到周边诸国疫情彻底平复后，才会打开国门，恢复密集航班往来。
如果这么推算的话，如无其他更厉害的病毒变种问世，大概率，2022年下半年，国内会逐步放开解冻，而对于在菲的各位同胞而言，则需要继续做好长期的滞留打算。
长期滞留的情况下，既要找工作糊口，也要妥善处理好自己的身份，让自己在菲的居留合法化。
说到身份合法化，对于长期滞留的同胞而言，普遍选择的是去找中介办理工签。
今天彩荣看到一中介群里爆料，截图奉上，真伪自辨。
事为反常即为妖，三年工签十万比索，看着是大便宜，实则是一只香饵。
昔年，互联网有一经典梗：“在互联网上，没人知道你是一条狗”（On the Internet, nobody knows you're a dog）。
当下，在菲律宾，这个梗已从狗进化到绑匪——尤其是当你起贪念的时候，你不知道网络的对面，找上你的，满口答应你的，会是什么样的狠角色。
找工作不要图高薪，
办签证不要图便宜。
非必要，不见面。
不贪不占保平安。
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