继菲航1月5日马尼拉-天津（PR314）航班入境，累计输入了17例阳性病例之后；1月11日，厦门市卫健委报告新增2例菲律宾输入确诊病例，加上9日报告1月7日航班已输入6例确诊，厦航1月7日航班已累计输入8例确诊病例，触发熔断。 还有更令人震惊的：也是在1月11日，广州市报告13例菲律宾输入，均为中国籍公民，均乘坐货轮入境！ 他们于1月4日从菲律宾乘坐货轮抵达广州时间是1月8日，按全程闭环管理程序在货轮隔离，海关登船采样，反馈新冠病毒核酸阳性，即转广州医科大学附属市八医院隔离治疗。经进一步检查和专家会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例。
菲陆地已全是病毒，海空也全部破防……难怪大使馆宣布放松血清检测政策在前，都无法阻挡病毒狡猾的传播路径。
以致于航司进退两难，唯恐熔断而不得不再次给登机检测加码，最后大家该遭的罪一样没少，还面临像开盲盒似的“回国即确诊”的风险。 是的，奥密克戎是当前世界公认的传播力超强，潜伏时间短，发病快的新冠变异株。
但小编也觉得奇怪，既然那些回国确诊的旅客都通过了登机前的核酸检测和血清检测，为何还是被确诊，难道真的是回国才感染的吗？ 这种可能性并不是没有，有旅客在隔离期感染的，也有在机场、飞机上感染的。
但客观来说，这么多例由菲回国的旅客都在同一时期、不同的国内城市集中确诊，总不能都是国内的锅吧？更何况现在是冬奥会时期，国内的防疫只会从严，不会松懈，那问题自然还是出在菲律宾本土！ 正巧小编看到这么一张图，原来疫情相关黑产链一直没有停过！
如果这些人可以潜伏在网络，凭什么又不能潜伏在菲各大检测机构呢？说白了，靠疫情发财，谁管你是不是真的阴性，只要有利益，航班熔不熔断和他们有啥关系？！ 正因为有这些看不见的黑手在，现在几乎各航司都面临全面停航了，菲律宾疫情又冲到新冠病毒爆发以来的最高点，接下来会发生什么不难想象——机票涨价，各种包机卷土重来，然后检测手段和检测费用票贩子们说了算，这拨韭菜怕是割得无穷无尽了。。。
写到这，小编已经无力陈述了。此时此刻的菲律宾，究竟是黎明前的黑暗，还是黑暗前的彩排呢？
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