菲华phhua.com讯：执政派一名众议员要求调查交通部“仓促”支付27亿披索给标得为首都电车三号线供应48节车厢项目的中国企业，但列车到目前为止尚未运作。

　　“英雄运动员力量”党团组织的众议员诺格拉礼斯称，没有一节新车厢运作，其中12节更是有裂痕。他没有说明是从哪里或如何得知此事。

　　在2013年，交通部向中国企业大连机车车辆有限公司购买48节车厢，总价38亿披索。所有车厢都将在今年全部交付完毕。

　　诺格拉礼斯说，他无法理解为何首都电车三号线的负责人曼那洛会“过於热情地”给该中国企业支付70%(20亿披索)款项，但实际上还没有一节车厢在运作。

　　他说，众议院应该调查关於首都电车三号线批准付款的事。

　　据他说，车厢是因为缺少组件或欠缺重要测试及文件而不能使用。

　　他说：“这是非常不幸的，因为首都电车曾被视为是前朝政府无能的一个象徵。因此，人民都非常期望新一届政府会使一切好起来。”

　　他说，在没有确保他们能够运作的情况下就付款是鲁莽且不负责任的。

　　同时，他促请交通部长杜牙地要对首都电车三号线的管理层采取严重的手段，因为有消息指过往的不良行为还在延续，尽管已经改朝换代。

　　他说：“我们的首都电车官员收到了总统(杜特地)表示其政府不会容忍无能和腐败的通告吗？”

　　他说：“难怪我们的大众乘客仍在经受与前政府时一样的痛苦。”他说，在至少12节车厢上发现的裂痕，如果不修复的话，可能会引起巨大的意外。

　　诺格拉礼斯说，首都电车三号线的维修保养供应方Busan Universal Rail Inc。也把首都电车的搭客的性命置於风险中，主要因为它继续使用已经达到最大安全磨损极限的马达。

　　据他说，电车的车轮现在也容易脱轨，因为它们没有被修理或更换，这应该是每年的强制性服务。

　　他说：“首都电车的管理层和其维修保养服务供应方Busan是把危害我们搭客的安全，因为他们疏忽。”