巴利萨坎说，总统周四在总统府马拉坎南宫会见 NEDA 董事会时批准了这些项目。
“根据 2023 年至 2028 年菲律宾发展计划确定的战略，批准这些具有重大影响的项目体现了马科斯政府对改善菲律宾人民生活质量的坚定承诺。”巴利萨坎在一次会议上告诉记者。
他说，在接下来的六年里，“我们可以期待看到我们更多的机构和部门携手合作，共同打造一个繁荣、包容和有韧性的社会。”
周四，总统府宣布，NEDA 董事会批准的第一个公私合作项目是菲律宾大学-菲律宾总医院 (UP-PGH) 癌症中心项目的建设。
总统通讯部长 Cheloy Garafil 在一份声明中表示，耗资 60 亿比索的项目将使该国的肿瘤学服务和癌症护理现代化。
占地 3,000 平方米的癌症中心将建在马尼拉的菲律宾大学-菲律宾总医院校区内。它将拥有300张床位（150张慈善床位和私人床位150张），楼高15至20层，停车位350个，商业空间1000平方米，三个直线加速器掩体区域。
医院将提供全方位的癌症治疗，包括放射肿瘤学（放疗）、影像学、肿瘤内科，并支持菲律宾大学-菲律宾总医院的教学和研究活动。
Balisacan 说，由总统担任主席的 NEDA 董事会还批准了新杜马盖地机场的开发，该机场将取代现有的杜马盖地-锡布兰机场。
新机场将耗资约 170 亿比索，其中 1300 万比索将通过韩国政府的官方发展援助 (ODA) 贷款提供资金。
巴利萨坎说：“在这个项目下，将按照国内和国际运营安全和效率标准开发位于 Negros Oriental 的 Bacong 的新机场设施。”
他说，杜马格特新机场将提升该省旅游和贸易的潜在经济活动和生活水平。
巴利萨坎说，交通部 (DoTr) 将承担剩余的 39 亿比索，该项目将在 7 年内实施。
另一个项目涉及将地铁轨道交通 3 号线 (MRT-3) 升级的资金从 219 亿比索增加到 76 亿比索，其中一个项目利用日本国际协力机构 (JICA) 的贷款余额从 21.2 亿比索增加到建立新的通信、导航、监视-空中交通管理系统维护和弹性增强，包括维护合同、最终后备系统和独立备份系统的可行性研究。
巴利萨坎说：“批准包括一笔 60 个月的贷款，有效期从 2023 年延长到 2028 年，以支付他们之前的预期用途。”
他补充说：“这一批准将使我们的八个运输设施升级，并通过按照国际标准提高我们在菲律宾领空的空中交通服务的安全性、可靠性和效率来改善乘客体验。”
巴利萨坎表示，MRT-3 项目将把火车系统升级到“原始的设计状态”。
“所有子系统都将得到恢复、更新和升级，包括轨道、信号系统、电源和架空设施，以及维护和修复。”他说。
该项目将整合其他与捷运 3 号相关的项目，例如公共车站、列车以及向四节车厢列车配置的过渡。
这个修复项目旨在提高 MRT 3 的安全性和服务水平，并促进其使用以帮助缓解马尼拉大都会日益恶化的交通拥堵。” 巴利萨坎补充道。
NEDA 还批准了农业部 (DA) 的 66 亿比索棉兰老岛包容性农业发展项目 (MIADP)，该项目旨在提高选定地区的农业生产力、弹性以及有组织的农民和渔民团体进入市场和服务的机会。
巴利萨坎表示，MIADP的估计总成本中约有53亿比索将通过世界银行的官方发展援助提供资金，而其余的8.63461亿比索将来自发展议程和地方政府单位（LGU）。
MIADP 涵盖了三宝颜半岛、北棉兰老岛、达沃地区、Soccsksargen（南哥打巴托、哥打巴托、苏丹库达拉特、萨兰加尼和桑托斯将军）、卡拉加和棉兰老穆斯林邦萨摩洛自治区的选定祖先领地。
“该项目将在减少土著人民的贫困、失业和粮食不安全方面发挥关键作用。它将改善棉兰老岛土著人民的经济状况，并进一步加强地方政府部门实施支持计划的能力，以解决棉兰老岛的市场联系薄弱和基础设施薄弱的问题地理上孤立的祖传领域。” 巴利萨坎说。
还批准了公共工程和公路部防洪项目的第一阶段，以改进战略性洪水风险管理规划，在吕宋岛的阿布拉河流域以及棉兰老岛的拉瑙和塔古姆-里布加农河流域开发防洪基础设施。
这个耗资 200 亿比索的项目将通过亚洲开发银行的官方发展援助贷款提供资金。
NEDA 董事会还确认了 DoTR 对达沃交通现代化项目“范围变更、成本增加和实施延期”的要求。
达沃市的高优先级公交系统将连接 29 条路线的公交服务。
巴利萨坎说，该项目的实施期限已从 2023 年延长至 2029 年。
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