MIAA 总经理 Cesar Chiong 在一份声明中表示，他们的运营计划于昨天开始，也就是圣枝主日前夕，并将持续到复活节星期日之后，直到 4 月 10 日假期，届时全国将纪念 Araw ng Kagitingan（英勇节）。
Chiong 说，NAIA 航站楼预计在这 10 天里客流量很大，因为四旬斋假期是菲律宾人在他们的省份遵守天主教传统的时候，并且需要额外休假以延长假期。
他说，由于已经取消了因 COVID-19 大流行而实施的边境限制，因此任何一天的客运量都可能达到 140,000 人次。
随着 Oplan 到位，MIAA 确保有足够的人力和设备来应对涌入；关键机场公用设施的可用性，例如电力、水、空调和通信；在所有四个航站楼的航班中断和乘客服务台的情况下，为乘客提供便利设施和“malasakit”工具包。
“我们准备好了。我们正在采取所有这些举措，以便在 NAIA 为我们的出行公众提供无缝的旅行体验，特别是因为这是我们在 2019 年之后第一次拥有相当长的圣周(Semana Santa)。”Chiong 的高级助理总经理 Bryan Co 在3 月 29 日新闻发布会上说。
“我们正在做的一件重要事情是与我们的政府合作伙伴交谈，因为这不仅仅是 MIAA；有 20 多个不同的政府机构与我们合作。”Co 说。
在这些对管理队列和 NAIA 体验至关重要的合作伙伴中，有移民局 (BI) 和运输安全办公室 (OTS)。
Co 表示，移民局已承诺在圣周期间增加 NAIA 航站楼的人力，63 名移民官员临时从总办公室和其他港口进驻。
同样，运输安全办公室正在部署额外的 50 名人员担任行李运送员和乘客控制员。从昨天开始，大约 100 名运输安全办公室人员已被重新部署到旅客安检点。
同时，提醒航空公司严格遵守《航空乘客权利法案》，向乘客提供“malasakit”或相关协助；部署足够的“清扫员”，在出入境队列中找到需要优先排序的乘客，并尽可能早地打开他们的值机柜台，并准时关闭。
执法机构与马尼拉大都会发展局 (MMDA) 以及帕赛市和帕拉纳克市的地方政府部门一起确保安全、可靠和有序的运营，这将有助于促进 NAIA 综合体周围的交通畅通。
为了满足 NAIA 日益增长的陆路交通需求，MIAA 已敦促其运输特许经营商确保最大限度地部署单位，尤其是在到达高峰时段，并敦促点对点 (P2P) 运营商部署更多往返 NAIA 路线的巴士。
此外，NAIA 允许打表的白色出租车，而 MIAA 和 Grab 的“Airport to Anywhere”计划部署了一支由 Grab 认可的专用车队，价格固定且不收取临时费用。
为避免可能出现的延误，建议旅客在线办理登机手续，准时到达机场——国际航班至少提前3小时，国内航班至少提前2小时——并在出发后立即前往候机区。
为了加快检疫局 (BoQ) 和移民局柜台的处理速度，提醒前往菲律宾的国际入境旅客在抵达前在线完成 eTravel 注册。
鼓励菲律宾护照持有人在抵达时使用移民电子门。
在相关的发展中，大都会太平洋收费公路公司 (MPTC) 将为圣周部署 1,500 多名交通和收费车道管理人员。
早在 3 月 31 日，包括安全和事件响应团队在内的 1000 多名交通和收费运营人员就被部署到北吕宋高速公路-苏比克-克拉克-丹拉克高速公路（NLEX-SCTEX）；500 人前往马尼拉-甲美地高速公路 (CAVITEX)、C5 Link 和甲美地-拉古纳高速公路 (CALAX)，68 人前往宿务-科尔多瓦高速公路 (CCLEX)，以提供即时援助并确保公众安全。
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