当地时间5月28日，菲律宾国家铁路公司(PNR)表示，从邦板牙省(Pampanga)克拉克市到首都区再到内湖省(Laguna)Calamba市的147.26公里南北通勤铁路项目已经开始施工。
菲国铁主席马卡帕加尔(Michael Ted Macapagal)表示，该国的铁路项目将在菲律宾总统小费迪南德·马科斯的任期内完成，以帮助缓解首都区及邻近省份及城镇的交通拥堵问题。
亚洲开发银行和日本国际协力机构正在为该项目提供资金，总金额为8736.2亿披索。
Acciona-DMCI公司和Leighton-First Balfor公司已获得项目合同，承担为通勤者建造高架轨道和为货运建造地面轨道。沿途将建设三个车库和35个车站。
小马科斯总统和交通部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)出席了2023年4月在马拉坎南宫举行的合同签署仪式。
两家日本公司，即住友商事和日本运输工程公司，最初将提供一支由13辆电动多用列车组成的车队，每辆车有13节车厢。
一旦该项目完成，菲国铁公司将能够每天安全和舒适地运送80万名乘客。整个铁路系统将使得旅行时间减少一半，从四个小时减少到两个小时，这也适用于货物的运输。
马卡帕加尔于4月28日被任命为该职位。在交通部秘书面前宣誓后，他说，马科斯将作为 “菲律宾铁路系统之父”载入史册。
他表示，他很感激在创造历史的过程中被赋予了一个角色。
小马下令建设应对通货膨胀机构间咨询工作组
当地时间5月28日，菲律宾总统小费迪南德·马科斯签署了一项行政命令，设立了一个机构间咨询委员会，该委员会将“密切监测”通货膨胀并将其控制在政府目标范围内。
第28号行政命令于5月26日签署，两天后在官方公报网站上公布，正式确定了财政部(DOF)部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)关于组建通胀和市场前景机构间委员会的建议。
该命令表示：“鉴于主要商品，特别是食品和能源资源的价格不断上涨，为经济发展小组设立一个咨询机构，负责直接解决通货膨胀问题，这将加强经济发展小组，并加强旨在改善经济和菲律宾人民生活质量的现有政府举措。”
该委员会的任务是提供粮食价格评估，以及在耕种期间和受到自然和人为冲击时基本粮食产品的供需状况。它将定期监测的一些数据来自地理空间、气候和卫星技术。
它将向经济发展小组，根据行政命令更名为经济发展小组(EDG)建议采取措施，“根据事先的供需分析(例如，及时进口)，遏制价格飙升，促进粮食安全”。
该委员会还负责向经济发展小组提交季度报告，并创建一个包含食品和能源商品价格和供需信息的仪表板。
该委员会由迪奥克诺、国家经济发展署(NEDA)负责人、社会经济规划部长巴黎卡桑(Arsenio Balisacan)和预算部(DBM)部长邦安达曼(Amenah Pangandaman)领导。成员将来自农业、能源、科技、贸工，以及内政和地方政府部门。
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