菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr.)周一表示，考虑到世界市场石油产品的波动性，转向电动汽车是明智的一步。
小马科斯在讲话中表示：“考虑到我们对进口燃料的持续依赖以及世界市场石油产品的波动性，我们鼓励转向电动汽车是明智的。我们不仅节省了燃料和天然气，还显着减少了温室气体排放，并在日常活动中倡导可持续发展。”
此外，推广电动汽车的使用是政府维护菲律宾在《巴黎协定》下承诺的措施之一。根据该条约，在2020年到2030年间，在农业、废弃物、工业、交通和能源领域减少和避免75％的温室气体排放。
小马科斯表示：“在菲律宾，交通部门是能源相关温室气体排放的最大来源。因此，如果我们要履行巴黎协定的承诺，我们需要增加电动车在全国预计车队中的份额。”
截至2020年底，菲律宾只有大约8,800辆电动车。
为了推动这一目标，政府通过公用事业车辆(PUV) 现代化计划推动了逐步转向电动车的公共交通工具。到目前为止，全国29条线路有近400辆电动公共交通工具在运营。
小马科斯呼吁公众支持为实现承诺而实施的计划，并敦促选择替代或可再生能源。
总统还提到，在该国拥有电动汽车“可以带来广泛的激励和优势”，其中包括在陆运署优先登记和更新车辆登记、免限号措施限制等等。
他还鼓励私营部门通过投资制造设施来参与努力，使菲律宾成为全球电动汽车链的一部分。作为回报，政府提供财政激励措施，例如所得税免税期和电动汽车使用的资本设备、原材料和备件的免税。
菲律宾总统敦促私营部门投资电动汽车制造
菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr.)于周一呼吁私营部门在菲律宾投资电动车制造设施。
菲总统在东风汽车的推介仪式上发表演讲，称：“我鼓励私营部门参与我们的努力，通过在菲律宾投资制造设施，使菲律宾成为全球电动车产业链的一部分。让我们一起努力，为我们的人民创造更多的就业机会，提高他们的生活质量，培育更加环保的社区。”
总统补充道：“作为回报，菲律宾将提供财政激励措施，包括所得税免税期，对电动车所使用的资本设备、原材料和备件的免税。”
菲律宾政府旨将电动车份额提高到10％，并在2040年达到50％。
此外，转向电动车是履行巴黎协定下菲律宾承诺的一部分。小马科斯表示：“根据这项协议，我们承诺在2020年到2030年间，在农业、废弃物、工业、交通和能源领域减少和避免75％的温室气体排放。在菲律宾，交通部门是能源相关温室气体排放的最大来源。因此，如果我们要履行巴黎协定的承诺，我们需要增加电动车在全国预计车队中的份额。”
截至2020年底，菲律宾只有大约8,800辆电动车。
为了推动这一目标，政府通过公用事业车辆(PUV) 现代化计划推动了逐步转向电动车的公共交通工具。到目前为止，全国29条线路有近400辆电动公共交通工具在运营。
他感谢Legado Motors Inc.与东风合作在菲律宾市场进口和分销电动汽车。
马科斯表示：“我们热烈欢迎你们的努力，帮助我们实现增加电动车在交通部门使用的目标。考虑到我们持续依赖进口燃料和世界市场油价的波动性，鼓励转向电动车是非常明智的。”
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