菲律宾吕宋岛北部的北伊罗戈省(Ilocos Norte)Pagudpud镇因发生重大山体滑坡，而导致主要交通要道封闭。
公造部是报告中称，该地区上周经历遇间歇性降雨后，马尼拉北公路位于Pancian社区的部分路段因严重山体滑坡和石而无法通行。
根据初步报告，山体滑坡的跨度至少有15米，而清理工作仍在进行中。
由于没有临近的替代道路，马尼拉北公路作为北伊罗戈省(Ilocos Norte)卡加延河谷区(Cagayan Valley)的主要交通要道势必将影响来往两地的居民和企业。
据悉，该公路经常因岩石和山体滑坡而面临道路封闭，尤其是在恶劣天气时。
今年一月份，政府提议在该地区修建第二条涵洞，以减轻旅客的后顾之忧，并确保他们在旅行时的安全。
NAIA机场开始升级滑行道
菲律宾马尼拉国际机场管理局(MIAA)宣布开始对尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)滑行道进行升级改造。
当局在声明中表示：“这一关键项目旨在提高机场的能力，特别是在容纳各种飞机机型方面，特别是三号航站楼国际航空公司的宽体飞机。”
November滑行道全长 1748 公里，是三号航站楼的内部滑行道。此次升级将使用硬质混凝土取代现有的柔性路面，以减少因沥青老化而导致的定期维修需求。
马尼拉国际机场管理局工程部助理总经理Antonio Mendoza表示：“升级的目标是将所有滑行道混凝土化，这将使其更适合宽体飞机，并将大大减少对路面维修的需求，确保航班运行的连续性，并使三号航站楼能容纳更多航班。该项目分多个阶段，从400米长的路段开始，预计全部工程将在16个月内完成，目标是在2025年竣工。”
第一阶段工程完成后，当局将着手扩建尼二号航站楼前的Juliet滑行道以及三号航站楼的Delta主滑行道。
马尼拉国际机场管理局负责人Bryan Co强调：“这些改进措施只是第一步，当局未来将对尼诺·阿基诺国际机场跑道、滑行道和停机坪进行岩土工程检查。”
他表示：“调查将确定飞机分类号和路面分类号，为我们的后续升级提供指导。这一标准化的国际机场路面评级系统还将帮助航空公司为尼诺·阿基诺国际机场选择合适的飞机。作为国家的主要门户，我们有责任不断升级和改进，确保我们的路面符合国际标准。我们的工程努力有助于实现我们的总体目标，即提升尼诺-阿基诺国际机场的旅客体验。”
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