当地时间2月22日，菲律宾海关局(BOC)近日在某高档小区内查扣第二辆非法进口的布加迪Chiron豪车。据悉，该车辆由车主的授权律师移交给海关情报和调查局。
海关局在声明中表示：“我们很高兴能在信息发布的三周后，完成了上述走私车辆的扣押工作，这也说明了我们自呼吁公众帮助我们寻找走私豪车以来所付出的辛勤工作和承诺。”
当局表示，尽管车主主动交出走私车辆，但仍将面临违反第10863号共和国法即《海关现代化和关税法》第1113条（可扣押货物）和第1400条（错误申报、低报货物）等规定。
菲律宾陆运署(LTO)表示，根据其数据服务提供商的信息，两辆被海关局(BOC)查扣的走私布加迪Chiron跑车未在其陆路运输管理系统(LTMS)内进行注册。
参议员拉菲·图佛(Raffy Tulfo)表示，走私豪车是使用海关局的虚假文件在陆运署完成注册的。
菲律宾今年望卖出46万辆汽车
菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)将今年汽车销售的目标定在46.8万辆，这一数字相比去年的销售数字增长9%，但该组织仍寄望于今年能够突破50万辆的大关。
根据行业报告，今年一月，整体汽车销量达到了34,060辆，比去年同期增长了15.5%。商用车销量增长了16.5%，从去年同期的21,993辆增加到25,614辆。乘用车销量也增长了12.5%，从去年同期的7,506辆增加到8,446辆。
该团体称，商业和消费者信心前景乐观，新车型的推出和电动汽车阵容的扩大，特别是在混合动力汽车领域，以及更多品牌进入市场，都是强大而充满活力的汽车市场的指标。
尽管存在通货膨胀风险和对双排座皮卡征税等挑战，但该行业对今年仍持乐观态度。
菲律宾汽车制造商协会计划于2024年下半年举办菲律宾国际车展，因此预计2024年的销售表现可能会超过最初的预测，达到50万辆。
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