当地时间2月25日，菲律宾总统小马科斯向那些习惯无视交通规则的公交车司机发出呼吁，强调了对交通规则的遵守和现代化的重要性。在政府推动公交车现代化方案的同时，他呼吁改善菲律宾在驾驶方面的习惯。
总统表示：“我们不仅需要推动公交车现代化方案，还需要将司机旧有恶习给删除掉。新菲律宾人必须学会成为现代化的公民，遵守交通法规、回馈社会、体谅他人。这些都是我们需要采取的现代化举措。”
虽然总统没有具体提及是否会对交通违规者施加更严厉的处罚，但他强调了司机遵守纪律的必要性。他说：“对于那些在路上乱丢垃圾、在马路中间让乘客下车、抢占自行车道、不礼让救护车、路边违章停车的司机们来说，这些行为必须予以制止。”
总统强调：“我们现在迈入新菲律宾，交通必须有纪律。”
总统在回复支持者来信时发表了上述声明，其中有人询问了关于传统集尼车逐步淘汰的情况。尽管政府一直在推动公交车现代化计划，要求司机组建合作社并使用更环保的车辆，但总统指出，集尼车不会完全退出街道。
他表示：“我们不会取代传统的集尼车，而是让它现代化。实施公交车现代化将使运营者更有利可图，因为每公里的成本会更低。此外，现代化的公交车也不会增加空气污染问题，菲律宾也在努力解决气候变化问题。”
排除Grab参与摩的试点计划是公平决定
当地时间2月25日，菲律宾马尼拉第三区众议员蔡促依(Joel Chua)表示，交通部技术工作组（DOTr-TWG）排除Grab参与摩托车出租车试点研究的决定是正确的。蔡促依在马尼拉大都会发展众议院委员会的听证会上表示，这一决定是
对Grab违规行为的回应，因此是公平的。
蔡促依指出，他们在听证会上发现了Grab的几起违规行为，因此将其排除在外是一个值得欢迎的进展。大岷发展署会将遵守该决定，并将就Grab的违规行为采取进一步行动。
此举显然是由摩托车出租车技术工作组做出的决定，该工作组由陆运特许管制署（LTFRB）主席特奥菲洛·瓜迪斯(Teofilo Guadiz III)领导。
蔡促依曾在众议院小组调查期间批评Grab试图规避政府法规并在应用程序交通领域取得主导地位。他指出，立法者在调查期间发现了Grab多起违规行为，包括未付罚款、过度收费、滥用支配地位以及虐待骑手等情况。
蔡促依强调，尽管菲律宾竞争委员会已要求Grab支付2545万披索的退款，但该公司实际上只支付了615万披索。他还指出，尽管有收费过高的指控，但Grab仍在提高票价。
尽管如此，蔡促依表示，他们将响应总统的呼吁，将摩托车出租车合法化作为优先考虑的议程。他希望国会两院优先考虑他们发起的摩托车出租车法案，以解决影响骑行者和司机的问题。
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