据说是小马科斯他爹在1976年用过的车牌
由于菲律宾特种车牌的泛滥，以及大马尼拉的交通过于糟糕，小马科斯总统近日发布了新的行政命令，要求减少特种车牌的使用。

根据相关政府文件显示，特权车牌将缩减至1-14，其中1号车牌属于菲律宾总统，2号车牌属于菲律宾副总统，3号车牌属于参议院议长，4号车牌属于众议院议长，5号车牌属于最高法院首席大法官，6号车牌属于菲律宾各部长，7号车牌属于参议员，8号车牌属于众议员，9号车牌属于最高法院大法官，10号车牌属于总检察长、特殊法院首席法官，11号车牌属于宪法委员会主席和监察长，14号车牌菲律宾军队参谋长和警察总监。

除了上述特权车牌，菲律宾政府将不再允许其他特种车牌上路，但是菲律宾军队(AFP)、菲律宾国家调查局(NBI)、菲律宾国家警察(PNP)这3个军警部门，以及各地消防车、医院救护车和其他急救车辆，不受该命令限制。

小马科斯总统在发布该命令前可能没做市场调研，因为马尼拉的道路上不仅特殊号段车牌需要管理，军警部门的车牌也泛滥成灾。

前总统拉莫斯在戒严令时代（1972年9月21日到1981年1月17日）担任菲律宾警察总长时使用的车牌。
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用军警车牌的情况，早些年在国内也很流行。

当初国内还没有规范管理车牌时，一些“社会人”和商人都喜欢用军警车牌，挂着各种军警牌照的豪车在大街上肆意驰骋，引来无数羡慕眼光。

豪车、军警车牌、副驾驶的美女，单独拥有1样不算大佬，3样聚齐后才能将财富与权力的“组合魅力”彰显地淋漓尽致，才是真“大佬”的排面。

“大佬”们用挂着军警车牌的车辆接待客户时，客户们也会对“大佬”的实力暗暗震惊，“大佬”不经意间展示的与军警特权机关的密切关系，很能震慑一些没见过世面的土条。

菲律宾警方的车牌
一些“社会大哥”在想方设法搞到18手越野豪车后，也会绞尽脑汁挂上一个军警车牌，这样出去给人“平事”时也倍有面子，青皮脑袋，大金链子，挂着军警车牌的卡宴、路虎、宝马，用大拇指捏着的华子，一直是“社会大哥”的标准配置，少一样都不是真大哥，在其他大哥的气势上就得弱一筹。

后来随着中国法制建设的进步，这种军警车牌泛滥的情况就急剧减少，“商业大佬”和“社会大哥们”不能再用军警车牌彰显自己的社会地位，也不能再用这种无声的语言来展示自己与军警特权机关的良好关系。

单纯的豪车无论价格多么昂贵，“社会大哥”和“商业大佬”总感觉少了些什么，于是“社会大哥”和“商业大佬”的口头禅就变成了“XX派出所所长是我兄弟”，“XX分局的领导是我亲戚”，“XX部门的领导是我三叔”之类的场面话。

这种场面话一般还只能在酒桌上说，不能在大街上说，也不能跟别人刚见面就提，那会被别人当成傻子。

“社会大哥”和“商业大佬”们现在开不上特权豪车了，但“社会大哥”和“商业大佬”开着特权豪车招摇过市的身影，成为无数人的经典回忆，也成了很多人想要效仿的对象。

菲律宾军方革新运动组织（Reformed the Armed Forces Movement）的车牌。值得一提的是，该车牌的主人丹尼·林（Danilo "Danny" Delapuz Lim）准将毕业于美国西点军校，曾多次在阿基诺夫人、阿罗约夫人任内发动军事政变。他的父亲林何毅（音He Yia Lim）是一位来自厦门的米商。2017年丹尼·林被老杜任命为大马尼拉发展局（Metropolitan Manila Development Authority）局长，至2021年1月过世。
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其实在蹭特权这件事上，菲律宾人和华人的习惯都是相同的，华人们到了菲律宾之后，发现菲律宾居然有军警车牌的市场，并且早都形成了产业链，各种军警车牌明码标价，警用、军用、特工专用、最高法院专用的车牌随意切换，甚至还有人兜售总统办公室的专用车牌。

不少华人因为对法律的不了解，或因外语不好产生的不安全感，或者想实现“社会大哥”和“商业大佬”在自己心中种下的儿时梦想，也会给自己整一副军警车牌，有些胆大的还给自己整个警队或者军队的身份证件。一般来说，这些老板们在与上述强力部门领导处好关系（最直观的方式就是送礼和请客吃饭）的同时，还要每年向该部门缴纳一万以上管理费，就会获得特种车牌的使用权。不得不说的是，驾驶拥有特种车牌车辆在菲律宾真的很方便，最大的好处是再也没有地方政府交通办公室的人员以违章为由公开勒索小费了。但凡事有占便宜的时候，就也有吃亏的时候。

不久前，小编在一次酒局时曾遇到一个华人“大哥“，听这个“大哥“讲了他的遭遇。这个“大哥”在FACEBOOK上找一个车贩子买车，车贩子给他推荐的车就带有国调局的车牌，“大哥”的英语比较差，之前开车时一直担心被交警找茬，但看到那辆带国调局车牌的越野车就走不动了，为了这副车牌，就买了那辆故障频出的越野车。

买了那辆车之后，“大哥”修车的次数都快赶上开车的次数了，但他依然很开心，因为他被交警拦停和找茬的频率直线降低。

这点特权让大哥一直兴奋不已，直到有天在限行路段被交警拦到，“大哥”才发现特种车牌的坏处。

当时交警要求“大哥”出示证件以证明他的国调局身份，同时证明这辆车与国调局的关系，“大哥”愁眉苦脸拿不出来，然后交警就指控“大哥”篡夺权力，冒充菲律宾执法人员，声称要联系国调局来调查这位“大哥”。

国调局在华人圈的恶名就不用多说了，落到他们手里的华人向来没有好结果，没事都能整出来事，更何况这个“大哥”还用了国调局的车牌。

“大哥”当时就慌了，不停给交警说好话，不断给交警塞披索，交警连续收了不少披索后才心满意足，还“善意“提醒“大哥”不要再用这个车牌了，被抓到是要坐牢的。

“大哥”回家后就把特种车牌摘掉了，但那辆故障频出的越野车就再也不香了，想卖也卖不掉，自己开着也感觉憋屈。

当时酒桌上有人起哄，问“大哥”不知道能买军警车牌吗？最便宜的只要3000披索。

小编看到“大哥”当时的表情都不对了，充满了懊悔，“大哥”内心肯定是极度痛苦的，为了一副车牌，买了一辆故障车，这事情搁谁身上都不会好受。

2023年1月，宿务市，私家车主塞西尔·拉邦 (Cecil Labang)因车牌号码与他人完全相同而未能在陆路交通运输署（Land Transportation Office）续签汽车登记。后来警方调查发现，其中一辆车是贼赃。显然销赃者与陆路交通运输署工作人员有勾结，办出了套牌车。

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根据菲律宾的法律，篡夺权力属于重罪，最高可被判处10年有期徒刑，而对于篡夺权力的定义却比较模糊。

小编咨询律师后得到一个答复，在菲律宾擅自穿军警部门的制服，使用军警部门的证件，使用军警部门的车牌照，使用军警部门的徽章、图案，冒充军警人员进行执法活动，都可以被指控为篡夺权力。

国内也有类似的法律。《刑法》第372条规定：冒充军警人员招摇撞骗的成立冒充军警人员招摇撞骗罪；犯本罪的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑；犯冒充军人招摇撞骗罪而情节严重的，如战时冒充军人招摇撞骗的，因冒充军人招摇撞骗引起军政、军民、军警纠纷的，造成严重经济损失或者恶劣社会影响、损害军队声誉的，造成其他严重后果的等，从重处罚。

其实无相关身份使用特种车牌，本质上也是一种冒充行为。冒用特种车牌，实际上是通过特定的身份标识来获得某种专属于特定身份人员的便利。

菲律宾政府现在整顿特殊号段车牌，或许只是整顿交通乱象的开端，接下来会不会整顿特权部门的车牌？会不会整顿擅自使用军警车牌的车辆？都是未知数，但使用军警车牌的华人要小心了，未经授权使用军警部门的车牌照，本质上来说就是篡夺权力的一种，遇到不较真的执法人员时，可以比较轻易地蒙混过去，但如果遇到较真的执法人员，这就成了撞在枪口上的业绩，不被“剥层皮“是很难糊弄过去的。

2022年12月，小马科斯乘坐1号车站军方周年庆典上检阅军队。
电视剧《大明王朝1566》中一个名叫杨金水的太监有这样一句台词，“有些事不上秤没有四两，上了秤一千斤也打不住。”对于使用特种车牌的华人老板来说，现在将是冒用车牌的行为被拿上秤的时候了。

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