菲华phhua.com讯：政府与中国机械设备工程股份有限公司(现中国机械工业集团有限公司或国机集团)昨日签署庭外和解协议。国机集团是北线铁路项目长80公里的加洛干至马洛洛斯路段前承包商。

　　该协议将让政府节省1亿美元或50亿披索的赔偿丶法律和仲裁费用。

　　在该协议下，双方将免除对方的索赔，并宣布北铁和国机集团不会再支付任何钱给对方，而且将平均分摊剩下的仲裁费用。

　　该和解协议是由北铁当然主席丶交通部长杜牙地和菲基地改造发展署长迪顺签署的。

　　协议的签署由外交部长加耶沓诺丶中国驻菲大使赵鉴华丶文官长迷迪地亚和预算部长陆诺见证。

　　该协议由审计署批准，并被政府公司律师办公室认证为在菲律宾法律下的合法及可执行的文件。

　　截至今年3月，菲基地改造发展署全资拥有的北铁公司，已经花费了1.61亿披索的仲裁费和律师费。

　　若没有该协议，并任由今年11月的仲裁听证会继续进行，它预料将多花5亿披索费用。

　　该和解协议是自今年1月以来展开的系列谈判的结果。

　　交通部昨日在一份声明中说：“除了避免支付潜在的1.06亿美元赔偿和超过5亿披索额外法律开支，和解协议将确保交通部——菲国家铁路从岷里拉到克拉克的铁路项目不会再出现任何阻碍。该项目是杜特地政府的‘大建特建’方案的一部分。”

　　菲国铁岷里拉至克拉克项目料可进一步纾缓大岷区的塞车问题，并为北部地区带来经济发展，特别是有1122万名菲律滨人居住和工作的中吕宋地区。

　　和解协议将结束由国机集团在北铁通知它因合同存在严重法律问题而无法继续履行後，於2012年提出的仲裁控案。

　　在2016年2月，北铁在仲裁案的第一阶段败诉。香港仲裁法庭下达部分判决，并承认国机集团合同的有效性。

　　仲裁庭也下令北铁支付第一阶段仲裁案的所有费用。

　　它进一步指示双方要进入下一阶段，即确认责任和赔偿额度。

　　国机集团较早向北铁索取1.06亿美元的合同开支和赔偿。