参议员Grace Poe周一表示，交通运输部（DOTr）或将允许通过道路适应性测试的吉尼车继续运营，以此向反对吉尼车现代化计划的团体作出让步。

Poe在听取了运输经营者和驾驶员对即将淘汰吉尼车的担心以及交通部作出的回应之後表示，显然还有很多事情有待解决。

“首先也是最重要的，资金来源于哪里？其次是贷款利息，可能还可以下调。第三，指导原则必须明确，是否有已经认可的现代化吉普车供应商或制造商？”参议院公共服务委员会主席Poe总结道。

Poe此前曾邀请交通部长Arthur Tugade和以活塞组织（Piston）爲首的几个运输集团共同召开了听证会，试图“将问题从街头转到谈判桌上。”

运输组织也在上周推迟了他们计划举行的两天罢工，幷参加了参议院的听证会。

而交通部长Tugade也表示，该部愿意“作出一点妥协，使问题尽快得以解决。”

“但我们不能作出少数派控制幷取代多数人的决定，”他指出，吉尼车现代化计划幷不是由某个单一机构进行的，而是相互磋商和协商的结果。

活塞组织领袖George San Mateo则回应说，只要不对吉尼车司机造成过重负担，且保证他们和业主的主要利益，他们是不会反对现代化计划的。