主要内容就是两个在菲律宾打工的中国人，无法用正常的交通方式回国，但又回家心切，最后突发奇想在网上买了水上摩托和橡皮艇回国。
结果在海上漂了3天3夜，漂到台湾，因船体故障加海浪太大，向台东港口请求短暂停靠。
这已经是几天之前的旧闻了，为什么还要拿出来写？
对有的人来说，这只是一条不会超过他们5分钟注意的猎奇事件。
但其实稍有不慎，这条新闻大概率会变成另一个版本——在菲律宾海域发现被海浪打翻的橡皮艇和两个不幸丧命的中国人。
是的，很有可能，活生生的两条人命没了，一个家庭会陷入悲痛。
因此我们觉得必须说点什么。
说几个点吧。
01
事件发生后，得知情况的台湾渔民都表示无法理解这种行为。他们的反应是，太扯了吧，不可能。
是的，他们没有经历过疫情期间有家不能回、有家难回这种事，他们理解不了，居然有人傻到用这种不用命的方式回到自己的国家。
他们也不相信是浪太大、船有故障了才先到台湾那边，怀疑这两个中国人可能是想偷渡到台湾，不是真的想回自己的家乡。
这两个中国男子，一个30多岁，一个50多岁了，一头白发，菲律宾的打工人。他们做的是什么工作，我们不得而知，看样子也是辛苦的体力活。
那些能轻松花钱买票回家的人，可能理解不了，这世上还有一类人在异国他乡有多难，他们挣的都是辛苦钱，他们舍不得把自己赚来的钱大部分都花在回家的机票上。
最近的航班又是多次熔断，对于回家心切的人来说，这份心情可能是这些受访的台湾渔民无法体会的。
因为他们表示怀疑的反应，我完全能理解，人跟人常常无法感同身受，大部分时候是因为，没有共同的经历。
同时我也为那两个豁出命也要回国的同胞感到心酸、难过、又庆幸。
心酸的是，这3天3夜，你们都经历了什么，只有你们自己知道。
这几天的夜晚，菲律宾几乎每天都有大雨，甚至多次的暴雷，加上6月份又赶上南风季节，你们会经过强势的黑潮暖流，没有人知道在海上的你们是怎么渡过去的，经历过多么惊险的海浪，橡皮艇那么轻，连个木船的重量都不如，一旦被打翻，几乎没有生还的可能。
难过的是，你们居然真的用这种方式离开菲律宾，中国人回国的难，我们之前已经写过了，不想再写了，但看到别人都无法理解我们的同胞怎么会用这种方式回家，心里真的挺难受的。
庆幸的是，你们活下来了，你们至少坚持着到了最近的港口，你们的家人没有从担心你们变成失去你们，万幸。
02
其实，这两个中国同胞并不是通过这种方式出行的第一例。
确实曾有人乘坐橡皮艇跨海，我们看到的有两类：
一类是难民。据报道，有超过38万难民通过海运方式进入欧洲，欧盟甚至吐槽都怪中国造的橡皮艇质量太好了，让他们陷入难民危机。
另一类是比较少见的情况，比如这位从泰国到印度漂流18天只为了见到妻子的丈夫。
橡皮艇的质量很轻，更多是用于娱乐和抢险救援，但不适合在在情况复杂的海域长期航行，因橡皮艇操作不当和不熟悉海域情况而遇险的例子不在少数。
甚至也有类似的书籍描写过更详细的情形。
注：节选自《蓝色牧场》
海上漂泊的惊险，连训练有素的士兵都不一定吃得消。航行过程中，晕船、无法辨别方向都是常事。
注：节选自《木船打兵艦》
总之，选择这种方式出行有多冒险，相信大家已经能够有所体会。
03
我们不知道还会不会有想通过同样方式回国的同胞，之前看到很多网友的评论，还真有些人也想以这种方式回国。
万一有，希望你能看到这篇文章，我们想告诉你，迫切回家的心情，每一个滞留在他乡的中国人都懂，疫情发生的这三年，很多人都因为多次无法成功回国而崩溃过。
但是，如果你有充足的理由一定要用这种方式回国，请做好充分的准备，至少提前了解未来几天的天气预报，至少知道穿救生衣出行，至少提前熟悉橡皮艇的操作规范。
无论如何，请尽可能把风险降到最低，不要让你的家人从担心你变成失去你。
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