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紧赶慢赶，终于在8点50到达香港机场，离起飞还有两个钟头10分钟。

宿务航空的柜台在机场最远端，仅有的四个check in柜台，前面蛇行了至少有200人，大部分一看就是菲律宾人，有着与菲佣类似的特征，黑、喜欢席地而坐、说着我听不懂的语言。

告示牌上标注我这个航班的check in 十点钟截止，可等了二十分钟，这条队伍只前进了十米，距离柜台还有50米蛇行距离。

我还纳闷这效率怎么回事，看到旁边坐地上的一群一家老少齐齐径直走向柜台，才明白，原来，他们只派了个代表排队。

决定来菲律宾是个意外。

从曼谷回来的第二周，有朋友发了宿务航空促销的消息，香港往返马尼拉只要660元。

我一看，这不就是一趟高铁往返桂林的价格，只犹豫了两秒，便冲动消费。

菲律宾我没去过，即使过去马尼拉打个卡，也不亏。

订完票的隔天，我在网上查马尼拉的攻略，就萌发出一丝后悔。

原来它有个臭名昭著的名头——“罪恶之都”，城市没啥景观，治安又差，许多人避之唯恐不及，只将其当作过境的短暂停留地。

网上关于马尼拉最出名的一个案件是一个叫凯伦的网友，他独自在马尼拉遭陌生人下迷药后被劫财，失去全部财物不说，能昏昏沉沉自己回到酒店都算命大。

关键是，这种迷药劫财现身说法案件不止他一起。

去过那么多地方，抛开传言割腰子的泰国不说，最危险的大概也只是曼哈顿北部的黑人区，我独自一人在深夜胆战心惊地在街头行走。

说实话，大部分地方，治安都还可以。

“一定要小心，菲律宾不一样，这里的毒贩和警察都喜欢开枪。”朋友得知我的行程表示。

我将朋友的话拿起又放下，像井底之蛙，不信邪，但又有点惶恐。

相对马尼拉，南部岛屿倒是情况好些。既然这样，那不如直接转机去南部算了。

翻了一圈，最后锁定薄荷岛，一个据说学潜水的好地方，既有海底景观，又有陆上风情，太过适合我。

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马尼拉往返宿务的机票才300多，往返薄荷岛的也才600多。又问了一圈潜水机构，考ow报价在2500-2900元，比疫情前高，但还行吧。

倒是有个关键问题可能会难倒我，ow 考证要求能游200米。

游泳我是七八年前学过，蛙泳，大概能游一个泳道，也就50米，问题在于，自那以后，我有五六年没游过泳。像一个旱鸭子被突然赶下水，我还真不知道自己能不能行。

看着离出发时间还早，我一忙索性搁置了，想着哪天去游泳馆试试看。只是……直到出发前四天，我才重新拿起这事。

潜水这事没解决，我也对考个ow证后还有多少潜水热情这事存疑，想着就待马尼拉算了，什么罪恶之都，尽量做好安全措施还不行嘛。

看了机票，更佐证了这个念头，两个月后，往返宿务的薄荷岛的机票价格都翻番，时间还不好挑。

再次勉为其难做了攻略，又感概马尼拉真是乏善可陈，即使将周边游也算上，我实在拼凑不出七天的行程，马尼拉治安状况再一次浮上心头。

我在B站搜罗了有关马尼拉的vlog，包括一部讲菲律宾王妃的纪录片，很难从那些不成体系的画面中构筑起对这个城市的认知。

对于大多数人来说，菲律宾的印象仅停留在网络菠菜、水分博士，以及争议的黄岩岛。

三联生活周刊多年前做过一期讲菲律宾形成与现状的专题，只是宏观层面上有参考意义。

要知此事，还得躬行。

心一狠，下单了到马尼拉两天后前往宿务的机票，等于在马尼拉四天，在宿务四天。

ow大概率是考不了了，时间有限，我没提前报班，据说五一时段那边的潜水教练已经不够用了。

基本行程是有，就不知道这趟会带来什么，但当今天一大早耐着睏意赶飞机，就在想着，既然选择了出发，那就风雨兼程。

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边排队办登机边手机打这些字，上午十点整，离起飞只剩一个钟头，我才终于结束了柜台办登机、安检、离境这三道必经手续，进入候机楼。宿务航空logo的蓝黄主色调太符合我的审美，希望这趟他能不负所望吧。

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PS：快到了原定起飞时间，一点登机迹象也没有，原本排的队伍鸟兽散。旁边有人问了，说飞机在检修。

这不愧是准点率30%的航班。

下午一点:廷误两小时后，终于通知，2点15分要飞了。

下午二点十五：还是没飞，航空公司给每人发了一张80港币的午餐劵，只有几家店可以用，过去排队消费又花了半个钟。我跟后面一个大哥聊，他说今天悬了，不一定能飞，飞机发动机一直在转，听说是加不进油。

大哥说他本来预留了三小时转机去宿务，这样赶不上，后续机票就报销了。我说我原本也要转机宿务的，看30％准点率没敢买。但这样一来，原本马尼拉半天下午的行程就没了，这发愁，还不知道什么时候能飞。

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二点三十五：有个航空公司的代表出来跟大家说，飞机有零部件要更换，如果五点半前还不能飞，这个航班就要取消，后续再帮大家换其他班次。坐了那么多趟飞机，还是第一次碰到这样的事，这个航空公司也太不靠谱了。

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说完，各种诉求都有，有问能不能退票的，有问后续别家公司的航班赶不上了怎么办，有说今天是签证最后一天，有个中年白人男子义正言辞，说他不在意那几百块，反正今天必须将他送到菲律宾。

这事搞的。一个靠谱的航司有多么重要。

下午四点：航班正式取消了，明天这架飞机也不能飞，说是技术问题，300人要塞到其他航班。今晚的航班没那么多空位，让有两岁以下幼童先走。其他的要送去酒店，明早七点再过来值机看有没有空位。

原本以为明天能走，那影响并不大，马尼拉少待一天而已。结果，购票平台给我发来信息，我的航班被改成29日晚上10点！飞宿务航班是29日晚上9点，等于按这安排，我宿务机票直接作废！

然后，包括今天一整天，我要在香港机场等3天！

下午五点：给了每人一个黄色标签，让去入境重新办理值机，我没搞清头绪跟着一拨人直接开跑，中间问了一中年女子，说可以飞啦，晚上7点半有一班机。到柜台，前面一单还没办完就说没位了，要等。心刚到天堂，又跌了下来。我琢磨这意思，大概是放你们出去等，等有位置就飞，等不到就去酒店！只是，这要等到何时？？？

晚上七点半：反正乱就一个字。宿务航空今天晚上飞马尼拉还剩两班，七点半那班已经飞了，希望只剩下九点半那班。刚才负责人召集大家，说还可以飞克拉克，离马尼拉有三个钟头车程，就是落地已是凌晨，再三小时车程估计要天亮。没办法，大家只能各显神通，有的找有小孩的家庭合成一家，有的找个理由诉苦，有的直接回酒店。要是明早可以飞，何必在这等。我在柜台边等边打这些字，只剩一声叹息。

晚上九点：终于给我办理改签了，等到最后，等到了十点零五分直飞马尼拉的航班，而不像很多人一样，去克拉克。值机处只剩十来人，我已经瘫坐在地上，晚饭都没吃。累了，不爱。

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